জার্মান গাড়ি নির্মাতাদের দ্বন্দ্বে গোল্ডম্যান স্যাক্স মার্সিডিজ ও পোর্শের মান কমিয়ে দিয়েছে

ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারা ২০২৫ সালে ক্রমবর্ধমান চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হওয়ার সাথে সাথে গোল্ডম্যান স্যাক্স ক্রমবর্ধমান ব্যয়, শুল্ক এবং মার্জিনের চাপের কথা উল্লেখ করে মার্সিডিজ-বেঞ্জ এজি এবং পোর্শ এজি উভয়কেই ডাউনগ্রেড করেছে। জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারী টাইটানরা, যারা দীর্ঘদিন ধরে তাদের প্রকৌশল দক্ষতার জন্য বিখ্যাত, তারা এখন দুর্বল বৈদ্যুতিক গাড়ির মুনাফা এবং চীনে ক্রমহ্রাসমান আয়ের দ্বৈত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে।
এই অনিশ্চিত পরিস্থিতি গোল্ডম্যান স্যাক্সকে পোর্শ এজি এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ এজি-র মান হ্রাস করতে প্ররোচিত করেছে, যা বৃহত্তর ইউরোপীয় গাড়ি শিল্পের জন্য একটি গুরুতর চিত্র তুলে ধরেছে। মঙ্গলবার প্রকাশিত একটি নোটে, গোল্ডম্যান স্যাক্স বিশ্লেষক জর্জ গ্যালিয়ার্স ক্রমবর্ধমান শ্রম ব্যয়, শুল্ক ঝুঁকি, চীনে লাভজনকতা হ্রাস এবং কঠোর পরিবেশগত বিধি মেনে চলার জন্য ক্রমবর্ধমান চাপের কথা উল্লেখ করে ইউরোপের গাড়ি নির্মাতাদের মুখোমুখি প্রতিকূলতার কথা তুলে ধরেছেন।
গ্যালিয়ার্স বলেন, “আমরা ২০২৫ সালে ইউরোপীয় অটো স্টকগুলির জন্য আরেকটি চ্যালেঞ্জিং বছর আশা করি”, উল্লেখ করে যে এই খাতটি ইতিমধ্যে ২০২৪ সালে ১২% এরও বেশি হ্রাস পেয়েছে। গোল্ডম্যান স্যাক্স এই খাতের জন্য তার আয়ের পূর্বাভাস ২০২৫ সালের জন্য ৯% এবং ২০২৬ সালের জন্য ৬% হ্রাস করেছে, যা ক্রমবর্ধমান চাপকে প্রতিফলিত করে।
জার্মান গাড়ি নির্মাতারা কেন চাপে?
ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের দুর্বল করে দেওয়ার মূল সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন (বিইভি)-এর লাভজনকতা। গোল্ডম্যান স্যাক্স প্রকল্প করে যে ইউরোপে বিইভি অনুপ্রবেশ এবং ইউরোপীয় ফ্রি ট্রেড অ্যাসোসিয়েশন (ইএফটিএ) ২০২৪ সালে বিক্রয়ের ১৪.৩% থেকে ২০২৫ সালে প্রায় ১৯% বৃদ্ধি পাবে, সিও ২ নির্গমন হ্রাস করার জন্য নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা দ্বারা চালিত। যাইহোক, গ্যালিয়ার্স প্রশ্ন তোলেন যে এই বিক্রয়গুলি বিইভি-র উচ্চ উৎপাদন খরচকে সামঞ্জস্য করতে পারে কিনা, যা মুনাফার মার্জিনে একটি টান হিসাবে রয়ে গেছে।
উপরন্তু, জার্মান গাড়ি নির্মাতারা তাদের চীনা যৌথ উদ্যোগ থেকে মুনাফা হ্রাসের স্টিং অনুভব করছে। গোল্ডম্যান স্যাক্সের মতে, ২০২৪ সালে এই উদ্যোগগুলি থেকে আয় বছরে ৩৬% কমেছে, যা বিশ্বের বৃহত্তম অটোমোবাইল বাজারে পশ্চিমা গাড়ি নির্মাতাদের মুখোমুখি বিস্তৃত চ্যালেঞ্জকে প্রতিফলিত করে। গ্যালিয়ার্স যোগ করেছেন যে ফোর্ড এবং জেনারেল মোটরস ইতিমধ্যে তাদের চীনা কার্যক্রমকে অলাভজনক হতে দেখেছে এবং ইউরোপীয় নির্মাতারাও তা অনুসরণ করতে পারে বলে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগ রয়েছে।
Source : Arabian Gulf Business Insight