চীনের সংযুক্ত যানবাহনে মার্কিন নিষেধাজ্ঞার প্রস্তাব ‘উল্টো ফল “দিতে পারে

মার্কিন বাণিজ্য সচিব জিনা রাইমন্ডো রয়টার্সকে বলেছেন, বাইডেন প্রশাসন আগামী সপ্তাহে চীনা গাড়ির সফ্টওয়্যার ও হার্ডওয়্যারের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার লক্ষ্যে নিয়ম চূড়ান্ত করার পরিকল্পনা করছে। যাইহোক, চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহ চেইনের সংস্থাগুলির জন্য, প্রভাবটি ন্যূনতম হবে কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চীনা গাড়ি বিক্রি কম। তবে বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে এটি মার্কিন বাজারে আন্তর্জাতিক গাড়ি নির্মাতাদের ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করবে এবং মার্কিন মোটরগাড়ি শিল্প সম্ভবত চীনা সরবরাহ চেইন প্রতিস্থাপনের প্রচেষ্টার জন্য একটি উচ্চ মূল্য বহন করবে। সেপ্টেম্বরে, মার্কিন বাণিজ্য বিভাগের শিল্প ও সুরক্ষা ব্যুরো (বিআইএস) একটি প্রস্তাবিত নিয়ম ঘোষণা করেছে যা নির্দিষ্ট হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার সমন্বিত সংযুক্ত যানবাহন, বা চীন বা রাশিয়ার সাথে পর্যাপ্ত সংযোগের সাথে আলাদাভাবে বিক্রি করা উপাদানগুলির বিক্রয় বা আমদানি নিষিদ্ধ করবে। প্রস্তাবিত নিয়মটি ভেহিকেল কানেক্টিভিটি সিস্টেম (ভি. সি. এস)-এ সমন্বিত হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার এবং অটোমেটেড ড্রাইভিং সিস্টেম (এডিএস)-এ সংহত সফ্টওয়্যারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বি. আই. এস-এর মতে, এগুলি হল গুরুত্বপূর্ণ ব্যবস্থা যা নির্দিষ্ট হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যারের মাধ্যমে সংযুক্ত যানবাহনে বাহ্যিক সংযোগ এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ক্ষমতার অনুমতি দেয়। বি. আই. এস দাবি করে যে এই ব্যবস্থাগুলিতে বিদ্বেষপূর্ণ প্রবেশাধিকার শত্রুদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে সংবেদনশীল তথ্য অ্যাক্সেস এবং সংগ্রহ করতে এবং আমেরিকান রাস্তায় দূরবর্তীভাবে গাড়ি পরিচালনা করার অনুমতি দিতে পারে। বিআইএস জানিয়েছে, প্রস্তাবিত নিয়মটি গাড়ি, ট্রাক এবং বাসের মতো সমস্ত চাকার অন-রোড যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে, তবে কৃষি বা খনির যানবাহনের মতো জনসাধারণের রাস্তায় ব্যবহৃত নয় এমন যানবাহন বাদ দেওয়া হবে। এই নিয়মটি চীন বা রাশিয়ার সাথে সংযুক্ত নির্মাতাদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ঠঈঝ হার্ডওয়্যার বা সফ্টওয়্যার বা অউঝ সফ্টওয়্যার অন্তর্ভুক্ত সংযুক্ত যানবাহন বিক্রি করতে নিষেধ করবে, এমনকি গাড়িটি সেখানে তৈরি হলেও। সফ্টওয়্যারের উপর নিষেধাজ্ঞাগুলি মডেল বছর ২০২৭-এর জন্য কার্যকর হবে এবং হার্ডওয়্যারের উপর নিষেধাজ্ঞাগুলি মডেল বছর ২০৩০-এর জন্য বা মডেল বছর ব্যতীত ইউনিটগুলির জন্য ১ জানুয়ারী ২০২৯-এর জন্য কার্যকর হবে। চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের সেক্রেটারি জেনারেল কুই ডংশু গ্লোবাল টাইমসকে বলেছেন, প্রস্তাবিত নিয়মে মূলত বুদ্ধিমান সংযুক্ত যানবাহন সম্পর্কিত সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার জড়িত। এর মধ্যে রয়েছে বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সফ্টওয়্যার, ড্রাইভার সহায়তা সফ্টওয়্যার এবং যানবাহন নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার। মূল হার্ডওয়্যার উপাদানগুলির মধ্যে বুদ্ধিমান সংযোগের জন্য প্রয়োজনীয় বিভিন্ন হার্ডওয়্যার উপাদান যেমন সেন্সর, চিপ এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ হার্ডওয়্যার অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। তিনি বলেন, ‘আমরা দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করি যে এই নিষেধাজ্ঞা বিভ্রান্তিকর এবং বিদেশী প্রতিযোগিতা দমন করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, যা মার্কিন সংস্থাগুলির জন্য অন্যায্য সুবিধা তৈরি করতে চীনের প্রতিযোগিতামূলকতাকে বাধা দেয়। তবে, কঠোর পদক্ষেপগুলি চীনের অটো শিল্পের বিকাশকে থামাতে পারবে না। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চীনা গাড়ি বিক্রি কম হওয়ায় চীনা সংস্থাগুলির জন্য এর প্রভাব ন্যূনতম হবে। যে চীনা সংস্থাগুলি উপাদানগুলি তৈরি করে, তারা যদি বিধিনিষেধের মুখোমুখি হয় তবে তারা ইউরোপ, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং রাশিয়াসহ বিকল্প বাজারগুলি অন্বেষণ করার জন্য ভাল অবস্থানে রয়েছে, কুই বলেছিলেন। চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের মতে, ২০২৩ সালে, চীন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি করা যাত্রীবাহী গাড়ির মোট সংখ্যা ছিল ৭৪,৮০০ ইউনিট, যা মোট রফতানির মাত্র ১.৪ শতাংশ। এই পরিসংখ্যানগুলির মধ্যে, নতুন-শক্তি যাত্রীবাহী গাড়ির সংখ্যা ছিল ১৮,৬০০ ইউনিট, যা মাত্র ০.৪ শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে। শুক্রবার গ্লোবাল টাইমসকে নাম প্রকাশ না করার শর্তে একজন শীর্ষস্থানীয় চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারকের শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তি বলেছেন যে, “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোম্পানির সীমিত বাজারের অংশ রয়েছে”। বিপরীতে, এটি মূলত আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলিকে প্রভাবিত করবে, বিশেষত যারা চীনে উৎপাদন করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি করে, যেমন জেনারেল মোটরস (জিএম) এবং ফোর্ডের কিছু মডেল, কুই বলেছেন। জিএম বুইক এনভিশন বিক্রি করে এবং ফোর্ড লিঙ্কন নটিলাস বিক্রি করে-উভয়ই চীনে একত্রিত-মার্কিন বাজারে। রয়টার্সের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৪ সালের প্রথমার্ধে জিএম প্রায় ২২,০০০ এনভিশন এবং ফোর্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১৭,৫০০ নটিলাস বিক্রি করেছে। উভয় সংস্থা সংবাদের সময় পর্যন্ত গ্লোবাল টাইমসের মন্তব্যের অনুরোধের জবাব দেয়নি।
ব্যাকল্যাশ সেপ্টেম্বরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যখন তার প্রস্তাবিত নিয়মগুলি প্রকাশ করে, তখন এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য দেশের অটো শিল্প থেকে ব্যাপক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে। জেনারেল মোটরস, টয়োটা মোটর, ভক্সওয়াগেন, হুন্ডাই মোটর এবং অন্যান্য বড় গাড়ি নির্মাতাদের প্রতিনিধিত্বকারী অ্যালায়েন্স ফর অটোমোটিভ ইনোভেশন অক্টোবরে হার্ডওয়্যারের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে কমপক্ষে আরও এক বছর চেয়েছিল, রয়টার্স জানিয়েছে। অ্যালায়েন্স ফর অটোমোটিভ ইনোভেশনের সভাপতি ও সিইও জন বোজেলা সেপ্টেম্বরে এক বিবৃতিতে বলেছিলেন যে “এই নিয়মের জন্য কিছু ক্ষেত্রে অটো নির্মাতাদের বিকল্প সরবরাহকারী খুঁজে বের করতে হবে…আপনি শুধু একটি সুইচ উল্টে দিয়ে রাতারাতি বিশ্বের সবচেয়ে জটিল সাপ্লাই চেইন পরিবর্তন করতে পারবেন না। এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে জারি করা বিবৃতি অনুসারে, এতে সময় লাগে। ওয়াশিংটন-ভিত্তিক অ্যালায়েন্স ফর অটোমোটিভ ইনোভেশন সংবাদের সময় পর্যন্ত গ্লোবাল টাইমসের তদন্তের জবাব দেয়নি। রয়টার্সের মতে, কনজিউমার টেকনোলজি অ্যাসোসিয়েশন (সিটিএ) বলেছে যে হোন্ডা মোটরের মতো উভয় সময়সীমা দুই বছর বাড়ানো উচিত। সিটিএ হল ৫০৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের ভোক্তা প্রযুক্তি শিল্পের প্রতিনিধিত্বকারী বাণিজ্য সংস্থা। হোন্ডা মোটর অক্টোবরে এক বিবৃতিতে বলেছিল যে “গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা, বৈধতা এবং প্রয়োজনীয় চুক্তিগুলি আপডেট করার জন্য” সময়সীমা আরও দুই বছর বাড়ানো উচিত। চাইনিজ অ্যাকাডেমি অফ ইন্টারন্যাশনাল ট্রেড অ্যান্ড ইকোনমিক কো-অপারেশনের সিনিয়র রিসার্চ ফেলো ঝোউ মি গ্লোবাল টাইমসকে বলেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যদি বিধিনিষেধ আরোপ করে তবে এটি মার্কিন মোটরগাড়ি নির্মাতাদের তাদের সরবরাহ চেইনের ক্ষেত্রে একটি কঠিন অবস্থানে ফেলে দিতে পারে, উল্লেখযোগ্যভাবে তাদের সীমাবদ্ধ করে বিকল্পগুলি, এবং বিকল্প সরবরাহকারীদের সন্ধানে উচ্চ ব্যয়ের দিকে পরিচালিত করে, যা মার্কিন বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের যথেষ্ট ক্ষতি করতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চীনা সংস্থাগুলিকে তার বাজারে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার চেষ্টা করছে, যার লক্ষ্য চীনের বিকাশকে ধীর করে দেওয়া এবং আমেরিকান গাড়ি নির্মাতাদের ধরার সুযোগ দেওয়া। তবে, বৈশ্বিক সহযোগিতায় সমৃদ্ধ একটি শিল্পে, এই বিধিনিষেধগুলি শেষ পর্যন্ত আমেরিকান গাড়ি নির্মাতাদের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষতি করতে পারে এবং মার্কিন স্বয়ংচালিত খাতকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে, ইন্টারন্যাশনাল ইন্টেলিজেন্ট ভেহিকেল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাসোসিয়েশনের সেক্রেটারি জেনারেল ঝাং জিয়াং শুক্রবার গ্লোবাল টাইমসকে বলেছেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চীনা সংযুক্ত যানবাহন, পাশাপাশি তাদের সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার ব্যবহার সীমাবদ্ধ করার মার্কিন প্রস্তাবের তীব্র আপত্তি জানিয়েছে চীন, বাণিজ্য মন্ত্রক সেপ্টেম্বরে বলেছিল। এই প্রস্তাবটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে শুল্ক বৃদ্ধি, ক্রয় বিধিনিষেধ এবং বৈষম্যমূলক ভর্তুকি নীতি সহ চীনা অটোমোবাইলগুলিকে লক্ষ্যবস্তু করা মার্কিন পদক্ষেপের একটি সিরিজ, মুখপাত্র বলেছেন। মুখপাত্র বলেন, চীন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে জাতীয় নিরাপত্তাকে সাধারণীকরণের ভুল অনুশীলন বন্ধ করতে, অবিলম্বে প্রাসঙ্গিক বিধিনিষেধ তুলে নিতে এবং চীনা সংস্থাগুলির উপর অযৌক্তিক দমন বন্ধ করার আহ্বান জানিয়েছে। চীন তার সংস্থাগুলির বৈধ অধিকার ও স্বার্থ দৃঢ়ভাবে রক্ষার জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করবে।
সূত্রঃ গ্লোবাল টাইমস