চীনের বিওয়াইডি কোম্পানি টেসলার বিক্রি বাড়িয়েছে

চীনা গাড়ি নির্মাতা বিওয়াইডি গত বছরের শেষের দিকে তার বিক্রয় লাফিয়ে দেখেছিল, কারণ এটি ২০২৪ সালের বিশ্বের সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) নির্মাতা হওয়ার জন্য টেসলার সাথে প্রতিযোগিতা করে। সংস্থাটি বলেছে যে তারা ডিসেম্বরে ২০৭,৭৩৪ টি ইভি বিক্রি করেছে, বার্ষিক মোট ১.৭৬ মিলিয়নে নিয়ে গেছে, কারণ ভর্তুকি এবং ছাড় গ্রাহকদের আকৃষ্ট করতে সহায়তা করেছে। বৃহস্পতিবার পরে টেসলা তার নিজস্ব ত্রৈমাসিক বিক্রির পরিসংখ্যান ঘোষণা করার কারণে এটি আসে।
মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা আগের ত্রৈমাসিকে বিওয়াইডির তুলনায় ইভি বিক্রিতে একটি পাতলা লিড বজায় রেখেছে তবে শেনজেন-ভিত্তিক সংস্থাটি ব্যবধানটি সংকুচিত করছে। BYD এর মোট যানবাহন বিক্রয় বছরের পর বছর, ২০২৪ সালে ৪১% এরও বেশি লাফিয়ে উঠেছে। এই বৃদ্ধি মূলত তার হাইব্রিড গাড়ি বিক্রির দ্বারা চালিত হয়েছিল।
দেশীয় বাজারে গাড়ি বিক্রি বৃদ্ধি পাওয়ায় কোম্পানিটি উপকৃত হয়েছে, কারণ তীব্র প্রতিযোগিতা দাম কমিয়ে দিয়েছে এবং সরকারী ভর্তুকি ভোক্তাদের তাদের পুরানো গাড়িগুলিকে ইভি বা অন্যান্য জ্বালানি সাশ্রয়ী বিকল্প দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে উৎসাহিত করেছে। বিওয়াইডি তার ৯০% গাড়ি চীনে বিক্রি করে, যেখানে এটি ভক্সওয়াগেন এবং টয়োটার মতো বিদেশী ব্র্যান্ডের উপরে নেতৃত্ব দিচ্ছে।
বিওয়াইডি এবং অন্যান্য চীনা ইভি নির্মাতাদের উত্থান কিছু ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতাদের সম্মুখীন হওয়া চ্যালেঞ্জের সাথে বৈপরীত্য দেখায়, যারা প্রধান পশ্চিমা বাজারে লড়াই করে চলেছে। গত মাসে, হোন্ডা এবং নিসান নিশ্চিত করেছে যে তারা সংযুক্তির আলোচনা করছে, কারণ দুটি জাপানি সংস্থা চীনা গাড়ি শিল্পের প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে লড়াই করতে চায়।
এছাড়াও ডিসেম্বরে, ভক্সওয়াগেন ঘোষণা করে যে তারা আইজি মেটাল ট্রেড ইউনিয়নের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে যা জার্মানিতে কারখানা বন্ধ হওয়া রোধ করবে এবং অবিলম্বে বাধ্যতামূলক অপ্রয়োজনীয়তা এড়াবে। জার্মান মোটর শিল্প জায়ান্ট এর আগে সতর্ক করেছিল যে খরচ কমানোর জন্য প্রথমবারের মতো দেশের কারখানাগুলি বন্ধ করতে হতে পারে। মাসের শুরুতে, গাড়ি তৈরির জায়ান্ট স্টেলান্টিসের বস, কার্লোস টাভারেস, বোর্ডরুমের সংঘর্ষের পর অবিলম্বে পদত্যাগ করেন।
ভক্সহল, জিপ, ফিয়াট, পিউজিও এবং ক্রিসলার সহ ব্র্যান্ডের মালিকানাধীন সংস্থাটি থেকে তাঁর আকস্মিক প্রস্থান স্টেলান্টিসের মুনাফার সতর্কতা জারি করার দুই মাস পরে এসেছিল। ২০২৪ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে, বিওয়াইডি প্রথমবারের মতো টেসলাকে পরাজিত করে তার আয় বৃদ্ধি পায়।
এটি জুলাই থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে ২০০ বিলিয়ন ইউয়ান ($২৮.২ বিলিয়ন , £ ২১.৮ বিলিয়ন) এরও বেশি আয় করেছে-গত বছরের একই সময়ের থেকে ২৪% লাফিয়ে এবং এলন মাস্কের সংস্থার চেয়ে বেশি যার ত্রৈমাসিক আয় ছিল $২৫.২ বিলিয়ন । তবে, টেসলা তখনও বিওয়াইডি-র চেয়ে বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) বিক্রি করে।
চীনা গাড়ি নির্মাতারা দেশের বাইরে তাদের বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় বাড়ানোর চেষ্টা করছে কিন্তু কিছু বড় বাজারে ধাক্কা খেয়েছে। অক্টোবরে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীনা তৈরি ইভি আমদানির উপর ৪৫.৩% পর্যন্ত শুল্ক ব্লক জুড়ে কার্যকর হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চীন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ১০০% শুল্ক আরোপ করেছে এবং রাষ্ট্রপতি নির্বাচিত ডোনাল্ড ট্রাম্প আমদানির উপর আরও শুল্ক আরোপ করবেন বলে আশা করা হচ্ছে। এদিকে, বিওয়াইডি উদীয়মান অর্থনীতিতে তার পা বিস্তার করছে।
গত মাসে, এটি ব্রাজিলে-তার বৃহত্তম বিদেশী বাজারে-কর্তৃপক্ষ একটি বিওয়াইডি কারখানার নির্মাণ বন্ধ করে দিয়ে বলেছে যে শ্রমিকরা “দাসত্বের” সাথে তুলনীয় পরিস্থিতিতে বাস করে। বিওয়াইডি বলেছে যে এটি জড়িত নির্মাণ সংস্থার সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করেছে এবং “ব্রাজিলের আইন সম্পূর্ণ মেনে চলার” জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রয়েছে।
সূত্রঃ বিবিসি।