হোন্ডা, নিসান ও মিৎসুবিশি একত্রীকরণের বিষয়ে আলোচনা করছে

চীন থেকে প্রতিযোগিতার মধ্যে চুক্তিটি £ ৪৬ বিলিয়ন বার্ষিক বিক্রয় সহ বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক তৈরি করবে। হোন্ডা, নিসান এবং মিৎসুবিশি নিশ্চিত করেছে যে তারা সম্ভাব্য ত্রিমুখী সংযুক্তির বিষয়ে আলোচনা করছে কারণ জাপানি সংস্থাগুলি চীনা ব্র্যান্ডের বিক্রয় এবং প্রতিযোগিতার পতনের সাথে লড়াই করছে।
কোম্পানিগুলি সোমবার নিশ্চিত করেছে যে হোন্ডা এবং নিসান “একটি যৌথ হোল্ডিং সংস্থা প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে একটি ব্যবসায়িক সংহতকরণের দিকে বিবেচনা শুরু করতে” সম্মত হয়েছে এবং মিৎসুবিশিও জানুয়ারির শেষের মধ্যে যোগদানের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেবে।
এই সংযুক্তি জাপানের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতাদের একত্রিত করবে এবং ছোট মিৎসুবিশিকে যোগ করবে, বাহিনীতে যোগ দেওয়ার প্রতিরক্ষামূলক প্রচেষ্টায় যেহেতু স্বয়ংচালিত শিল্প তার সবচেয়ে বড় উত্থানের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। এটি বার্ষিক বিক্রির দিক থেকে শুধুমাত্র জাপানি প্রতিদ্বন্দ্বী টয়োটা এবং জার্মানির ভক্সওয়াগেন-এর পরে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক তৈরি করবে।
যদিও টয়োটা হাইব্রিড যানবাহনে প্রাথমিক নেতৃত্বের কারণে তুলনামূলকভাবে আর্থিকভাবে স্থিতিস্থাপক রয়ে গেছে, জাপানের অন্যান্য গাড়ি নির্মাতারা দূষণকারী পেট্রোল এবং ডিজেল থেকে পরিষ্কার বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করার জন্য অর্থ বিনিয়োগ করতে লড়াই করছে। হাইব্রিড, যা একটি পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি ছোট ব্যাটারি একত্রিত করে, নির্মাতাদের জন্য কম ব্যয়বহুল থাকে।
একই সময়ে, বিওয়াইডি এবং এসএআইসি-এর মতো চীনা নির্মাতারা বিশ্বব্যাপী গাড়ির বাজারের অনেক বড় অংশ দখল করার উপায় হিসাবে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে আক্রমণাত্মকভাবে লক্ষ্যবস্তু করেছে। চীনের ফক্সকন, যা আমেরিকার অ্যাপলের সাথে চুক্তির আওতায় আইফোন তৈরি করে, হোন্ডা বা নিসানের জন্য একটি পদ্ধতির বিষয়ে প্রাথমিক আলোচনা শুরু করেছিল, যা একীভূতকরণের আলোচনাকে ত্বরান্বিত করেছিল।
হোন্ডা এর বাজার মূল্য 6.74 tn ইয়েন (£ 34bn) নিসান জন্য 1.67 tn ইয়েন এবং মিৎসুবিশি জন্য 717bn ইয়েন তুলনায়। হোন্ডা ২০২৩ সালে 3.8 m গাড়ি বিক্রি করেছে, যদিও এটি নিসানের চেয়ে অনেক বেশি দক্ষ হয়েছে, যা গত বছর ৩ মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করা সত্ত্বেও তার প্রতিদ্বন্দ্বীর এক চতুর্থাংশের মূল্য। ২০২৩ সালে ৭ লাখ গাড়ি বিক্রি করেছে মিৎসুবিশি।
২০১৮ সালে প্রাক্তন প্রধান নির্বাহী কার্লোস ঘোসনের গ্রেপ্তারের পর মুনাফার পতন এবং অস্থিরতার মধ্যে নিসান বেশ কয়েক বছর ধরে সংকটের মোডে রয়েছে। ঘোসন এক বছর পরে জাপানের গৃহবন্দী থেকে পালিয়ে যান, প্রাক্তন বিশেষ বাহিনীর কর্মীদের সহায়তায় একটি বাদ্যযন্ত্রের বাক্সে করে দেশের বাইরে পাচার করা হয়।
রয়টার্সের মতে, লেবানন থেকে কথা বলতে গিয়ে, যেখানে তিনি তখন থেকে বসবাস করছেন, ঘোসন সোমবার বলেছেন যে সংযুক্তির পরিকল্পনাগুলি “অর্থহীন” এবং সফল হওয়ার সম্ভাবনা নেই। তিনি বিশ্বব্যাপী অর্জনের চেষ্টা করার জন্য নিসান, রেনল্ট এবং মিৎসুবিশির মধ্যে একটি আধা-আনুষ্ঠানিক জোটের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, তবে তিনি যুক্তি দিয়েছিলেন যে হোন্ডা এবং নিসান অনেক সুবিধা অর্জনের জন্য খুব বেশি মিল ছিল।
ঘোসন বলেন, “শিল্পের দৃষ্টিকোণ থেকে, সর্বত্রই প্রতিলিপি রয়েছে।”
তবে, তিনটি সংস্থা বলেছে যে আলোচনাটি “উভয় সংস্থা এবং স্বয়ংচালিত শিল্পকে ঘিরে পরিবেশের নাটকীয় পরিবর্তনের” প্রতিক্রিয়া জানাবে। হোন্ডার প্রধান নির্বাহী তোশিহিরো মিবে বলেন, এই শিল্পে এই ধরনের পরিবর্তন প্রতি ১০০ বছরেই আসে-যা প্রস্তাব করে যে বৈদ্যুতিক গাড়িতে স্যুইচ করা গাড়ির গণ-বাজার বিক্রির সূচনার মতোই মৌলিক।
তিনি বলেন যে নিসান এবং হোন্ডা “মিৎসুবিশি মোটরসের বিবেচনার সাথে সামঞ্জস্য রেখে জানুয়ারির শেষের দিকে ব্যবসায়িক সংহতকরণের সম্ভাবনা স্পষ্ট করবে”।
নিসানের প্রধান নির্বাহী মাকোতো উচিদা বলেনঃ “হোন্ডা এবং নিসান একটি ব্যবসায়িক সংহতকরণের কথা বিবেচনা করতে শুরু করেছে এবং বিভিন্ন ক্ষেত্রে দুটি সংস্থার মধ্যে উল্লেখযোগ্য সমন্বয় তৈরির বিষয়ে অধ্যয়ন করবে।” (সূত্রঃ দি গার্ডিয়ান)