একটি সংবাদ প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, কাতার ইউরোপীয় ইউনিয়নে (ইইউ) তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) রফতানি বন্ধ করার হুমকি দিয়েছে যদি ব্লকটি একটি কর্পোরেট স্থায়িত্ব যথাযথ অধ্যবসায়ের নির্দেশনা প্রয়োগ করে। ২০২৭ সালে কার্যকর হওয়ার জন্য নির্ধারিত এই নির্দেশটি পরিবেশ সুরক্ষা এবং সরবরাহ শৃঙ্খলে জোরপূর্বক শ্রমের কঠোর মান পূরণ করতে ব্যর্থ সংস্থাগুলির জন্য জরিমানা আরোপ করে। জরিমানার মধ্যে একটি কোম্পানির বার্ষিক বৈশ্বিক আয়ের কমপক্ষে ৫ শতাংশ জরিমানা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
“যদি ইউরোপে গিয়ে আমার আয়ের ৫ শতাংশ হারাতে হয়, তাহলে আমি ইউরোপে যাব না… আমি ধোঁকাবাজি করছি না “, জ্বালানি মন্ত্রী সাদ আল-কাবি ফিনান্সিয়াল টাইমসকে বলেছেন। তিনি বলেন, কাতার এনার্জির উৎপন্ন রাজস্বের ৫ শতাংশ মানে “কাতার রাষ্ট্রের উৎপন্ন রাজস্বের ৫ শতাংশ”।
“এটা জনগণের টাকা… তাই আমি এই ধরনের টাকা হারাতে পারি না-এবং কেউই এই ধরনের টাকা হারানো মেনে নেবে না।” আইনটির সমালোচনা করে আল-কাবি বলেন, কাতার এনার্জির মতো সংস্থাগুলির পক্ষে এটি অকার্যকর এবং রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন জ্বালানি সংস্থার পক্ষে হাইড্রোকার্বনের পরিমাণের কারণে ইইউর নেট শূন্য লক্ষ্য পূরণ করা অসম্ভব।
তিনি একটি সম্ভাব্য সমঝোতার পরামর্শ দিয়েছিলেন যদি জরিমানা কোনও সংস্থার বিশ্বব্যাপী রাজস্বের পরিবর্তে কেবল ইউরোপীয় আয়ের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হয়। এই মাসে, আল-কাবি বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে মার্কিন রাষ্ট্রপতি-নির্বাচিত ডোনাল্ড ট্রাম্পের এলএনজি রফতানির উপর সীমা অপসারণের প্রস্তাব উপসাগরীয় দেশের জন্য উদ্বেগের বিষয় হবে না। (Source: Arabian Gulf Business Insight)
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন