বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে চীনের অংশীদারিত্ব বেড়েছে ৭৬%

অক্টোবরে বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে চীনের অংশ ৭৬% পৌঁছেছে, দেশটির স্বয়ংচালিত বাণিজ্য সংস্থা জানিয়েছে, পশ্চিমা শুল্ক রফতানিকে ঝুঁকির মুখে ফেললেও দেশে ইভিগুলির শক্তিশালী চাহিদা প্রতিফলিত করে।
জানুয়ারী এবং অক্টোবরের মধ্যে, ইভি বিক্রয় ১৪.১ m ইউনিটে পৌঁছেছে, চীন প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের মতে, চীনে ৬৯% বিক্রয় হয়েছে। অক্টোবরে চীনের শেয়ার তিন-চতুর্থাংশ ছাড়িয়ে গেছে।
পরিসংখ্যানগুলি ইঙ্গিত দেয় যে চীন বিশ্বব্যাপী ইভি বাজারে তার অংশ বাড়ানোর পথে রয়েছে। গত বছর, নতুন ইভি নিবন্ধনের মাত্র ৬০% চীনে ছিল, আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থার মতে।
বৈশ্বিক ইভি বিক্রির অধিকাংশই চীন, ইইউ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হয়, যেখানে চীন বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে। কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পশ্চিমা বাজারগুলির দ্বারা আরোপিত শুল্কগুলি চীনের দ্রুত প্রসারিত শিল্পের উপর ব্রেক মারার হুমকি দিয়েছে, যা বেইজিং দ্বারা চীনের অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং সবুজ রূপান্তরের জন্য “নতুন তিনটি” অগ্রাধিকারের ক্ষেত্র হিসাবে নামকরণ করা হয়েছে।
চীনা ইভিগুলি মার্কিন বাজার থেকে অবরুদ্ধ। এই বছর, জো বিডেন চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর শুল্ক ২৫% থেকে বাড়িয়ে ১০০% করেছেন। মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প চীন থেকে আমদানি করা পণ্যের ওপর অতিরিক্ত ১০% কর আরোপের প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। ইইউ চীনা ইভিগুলিতে ৩৫% পর্যন্ত শুল্ক আরোপ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, ১০% এর বিদ্যমান শুল্কের উপরে, এমন একটি সিদ্ধান্ত যা চীন দ্বারা নিন্দা করা হয়েছিল।
যদিও চীনা সংস্থাগুলির জন্য পশ্চিমা বাজারগুলিতে প্রবেশ করা ক্রমশ কঠিন হয়ে উঠছে, তবে দেশে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য শক্তিশালী চাহিদা এবং সমর্থন অব্যাহত রয়েছে। চীন সম্প্রতি বৈদ্যুতিন যানবাহন ক্রয়ের জন্য গাড়ি ক্রেতাদের জন্য উপলব্ধ ভর্তুকি দ্বিগুণ করে ২০,০০০ ইউয়ান (২,১৬৯ পাউন্ড) করেছে।
ট্রাম্পের ঘনিষ্ঠ সহযোগী ইলন মাস্কের নেতৃত্বাধীন মার্কিন গাড়ি সংস্থা টেসলা সেপ্টেম্বরে নতুন চীনা ভর্তুকির অন্যতম সুবিধাভোগী বলে মনে হয়েছিল। তৃতীয় প্রান্তিকে টেসলার বিক্রি বেড়েছে ৭%
রাশিয়ার কাছে চীনের গাড়ি বিক্রিও ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। চীন প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের সেক্রেটারি জেনারেল কুই ডংশু সোমবার শেয়ার করা তথ্য দেখিয়েছে যে গত দুই বছরে রাশিয়ায় রফতানি ১০৯% বৃদ্ধি পেয়েছে, একই সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি ২৩% হ্রাস পেয়েছে।
কুই বলেন যে চীনা গাড়ি নির্মাতারা রাশিয়ায় “রপ্তানি করতে আগ্রহী” ছিল, কারণ আন্তর্জাতিক প্রতিদ্বন্দ্বীরা “ঝুঁকির” কারণে বাজার এড়িয়ে চলেছিল। ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে ইউক্রেন আক্রমণের পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইইউ রাশিয়ায় গাড়ি রপ্তানি নিষিদ্ধ করে।
সূত্রঃ দ্য গার্ডিয়ান