অল-আমেরিকান গাড়ি বলে কিছু নেই। এই কারণেই শুল্ক সমস্ত গাড়ির দাম বাড়িয়ে দিতে পারে

ভোটাররা শুল্কের ক্ষেত্রে ট্রাম্পের দৃষ্টিভঙ্গির উপর আস্থা রেখেছিলেন। বিশ্লেষকরা ঝুঁকি নিয়ে আলোচনা করেছেন নবনির্বাচিত প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প আমদানির উপর খাড়া শুল্কের মাধ্যমে মার্কিন-নির্মিত গাড়ি রক্ষা করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। সমস্যা হল, অল-আমেরিকান গাড়ি বলে কিছু নেই। ট্রাম্প প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন যে শুল্ক, যা অন্য দেশ থেকে আমদানি করা পণ্যের উপর কর, তার দ্বিতীয় মেয়াদে তার অর্থনৈতিক পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হবে। সোমবার তিনি অফিসে প্রথম দিন মেক্সিকো বা কানাডা থেকে আসা সমস্ত পণ্যের উপর ২৫% শুল্ক আরোপ করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিলেন।
মার্কিন সরকার প্রতিটি গাড়ির যন্ত্রাংশের কত শতাংশ “দেশীয়ভাবে” তৈরি করা হয় তা ট্র্যাক করে। কিন্তু বর্তমান বাণিজ্য আইনের অধীনে, কানাডিয়ান তৈরি যন্ত্রাংশ এবং মার্কিন তৈরি যন্ত্রাংশ উভয়ই একই ঘরোয়া সামগ্রী হিসাবে গণনা করা হয়। এমনকি “আমেরিকান তৈরি” এর বিস্তৃত সংজ্ঞা সত্ত্বেও, কোনটিই ৭৫% অতিক্রম করে না।
এই কারণেই গাড়িগুলির দাম তীব্রভাবে বাড়তে পারে যদি ট্রাম্প দেশব্যাপী শোরুমে পাওয়া “আমেরিকান” যানবাহনে যাওয়া যন্ত্রাংশগুলিতে খাড়া শুল্ক আরোপ করার পরিকল্পনা নিয়ে এগিয়ে যান। অটো শিল্পের সরবরাহ শৃঙ্খলা বিশ্বজুড়ে যন্ত্রাংশ এবং উপকরণের উপর নির্ভর করে-তুলনামূলকভাবে সস্তা বাদাম এবং বোল্ট যা বিদেশী উৎপাদকদের কাছ থেকে কিনতে সস্তা, ব্যয়বহুল কম্পিউটার চিপ এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিন উপাদান যা মার্কিন কারখানাগুলিতে চাহিদা মেটাতে পর্যাপ্ত পরিমাণে তৈরি হয় না।
কিন্তু তাঁর দাবি সত্ত্বেও যে শুল্ক বিদেশ থেকে প্রদান করা হয়, প্রকৃতপক্ষে যে আমদানিকৃত পণ্য কিনছে তারাই তা প্রদান করে এবং মার্কিন ব্যবসায়ীরা প্রায় সবসময়ই সেই খরচের বেশিরভাগ-বা সমস্ত-ভোক্তাদের উপর চাপিয়ে দেয়। মার্কিন গাড়িগুলি তৈরি করার পথে আপিং বিল ক্লিনটন থেকে ট্রাম্প পর্যন্ত রাষ্ট্রপতিদের স্বাক্ষরিত মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির জন্য উত্তর আমেরিকার গাড়ি শিল্প কয়েক দশক ধরে মহাদেশটিকে একটি বিশাল দেশ হিসাবে পরিচালনা করে আসছে। পার্টস এবং পুরো যানবাহনগুলি আমেরিকান ডিলারশিপে শেষ হওয়ার আগে কখনও কখনও একাধিকবার সীমান্ত পেরিয়ে অবাধে প্রবাহিত হয়েছে।
কিন্তু ট্রাম্প তা পাল্টানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কানাডিয়ান এবং মেক্সিকান উভয় রফতানির উপর শুল্কের হুমকির কারণে, মঙ্গলবার বেশিরভাগ গাড়ি প্রস্তুতকারকের শেয়ারের দাম কমেছে, জিএম ৯%, ফোর্ড ৩%, স্টেলান্টিস, জিপ, রামের অধীনে গাড়ি প্রস্তুতকারক, ডজ এবং ক্রিসলার ব্র্যান্ড, ৬% বন্ধ। এছাড়াও মার্কিন ট্রেডিংয়ে টয়োটা ২% বন্ধ করে দিয়েছে, এবং হোন্ডা ৩% হ্রাস পেয়েছে।
ট্রাম্পের পরিকল্পনা মার্কিন-মেক্সিকো-কানাডা চুক্তি বা ইউ. এস. এম. সি. এ-কে উন্নত করবে, যে তিন দেশের বাণিজ্য চুক্তি নিয়ে তিনি আলোচনা করেছিলেন। মেক্সিকো এবং কানাডা আমেরিকার দুটি বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার, এবং বর্তমানে ইউ. এস. এম. সি. এ-এর অধীনে বেশিরভাগ শুল্ক থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত, তবে তা পরিবর্তিত হতে পারে।
আর শুধু মেক্সিকো ও কানাডা থেকে আসা পণ্যের ওপর শুল্কই উদ্বেগের কারণ নয়। শুল্ক বাড়ানোর বিষয়ে ট্রাম্পের প্রতিশ্রুতি হ ‘ল চীন-বিদ্যমান ব্যবস্থাগুলির বাইরে অতিরিক্ত ১০% প্রচুর গাড়ি আরও ব্যয়বহুল করার সম্ভাবনা রয়েছে। যদিও চীন তুলনামূলকভাবে কম গাড়ি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাঠায়, এটি কম দামের গাড়ির যন্ত্রাংশের একটি প্রধান উৎস।
ট্রাম্প যুক্তি দিয়েছিলেন যে এই পদক্ষেপটি নির্মাতাদের অন্য দেশে কারখানা বন্ধ করতে এবং মার্কিন কারখানা খুলতে বা প্রসারিত করতে বাধ্য করে যুক্তরাষ্ট্রে চাকরি ফিরিয়ে আনবে। কিন্তু এখানে একত্রিত গাড়িগুলিতে যে পরিমাণ যন্ত্রাংশ যায় তা আমেরিকান সরবরাহকারীদের পক্ষে প্রতিস্থাপন করা কঠিন হবে, যা মার্কিন অটো প্ল্যান্টে গাড়ি তৈরি করা অনেক বেশি ব্যয়বহুল করে তুলবে।
শুধুমাত্র দুটি গাড়ি হিট রয়েছে যা মার্কিন সরকার দ্বারা ৭৫% আমেরিকান তৈরি বলে মনে করা হয়-টেসলা মডেল ৩, এবং হোন্ডা রিজলাইন, লিঙ্কন, আলাবামার একটি হোন্ডা কারখানায় একত্রিত একটি পিকআপ। এবং আবারও, সেই ৭৫% বর্তমানে কানাডা থেকে আসা যে কোনও সামগ্রী অন্তর্ভুক্ত করে এবং নতুন শুল্কের সাপেক্ষে হতে পারে।
মিশিগানের ডিয়ারবোর্নে ফোর্ডের কারখানায় অ্যাসেম্বলি লাইনে ফোর্ড এফ-১৫০ পিকআপ। যদিও ট্রাকটি মার্কিন কারখানায় একত্রিত করা হয়, এর অর্ধেকেরও কম যন্ত্রাংশ মার্কিন তৈরি। মিশিগানের ডিয়ারবোর্নে ফোর্ডের কারখানায় অ্যাসেম্বলি লাইনে ফোর্ড এফ-১৫০ পিকআপ। যদিও ট্রাকটি মার্কিন কারখানায় একত্রিত করা হয়, এর অর্ধেকেরও কম যন্ত্রাংশ মার্কিন তৈরি। বিল পুগলিয়ানো/গেটি ইমেজেস মার্কিন বা কানাডিয়ান সরবরাহকারীদের কাছ থেকে ৫০% বা তার বেশি সামগ্রী রয়েছে এমন প্রায় সমস্ত যানবাহন টেসলা বা ব্র্যান্ডগুলি দ্বারা নির্মিত হয় যা আপাতদৃষ্টিতে “বিদেশী”, কিন্তু আসলে এখানে গাড়িগুলি একত্রিত করে-হোন্ডা, হুন্ডাই, কিয়া, নিসান, মাজদা, সুবারু এবং টয়োটা।
৪০ বছরেরও বেশি সময় ধরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ি ফোর্ড এফ-১৫০-তে ঐতিহ্যবাহী “বিগ থ্রি” গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একজনের তৈরি যে কোনও গাড়ির সবচেয়ে বেশি ঘরোয়া সামগ্রী রয়েছে। যদিও সমস্ত অংশ মিশিগান বা মিসৌরিতে একটি পিকআপ ট্রাকে একত্রিত হয়, কেবলমাত্র ৪৫% অংশ মার্কিন বা কানাডিয়ান কারখানা থেকে আসে। এর ইঞ্জিনগুলির অনেক বড় সংস্করণ মেক্সিকো থেকে আসে। এডমন্ডস-এর অন্তর্দৃষ্টির পরিচালক ইভান ড্রুরি সিএনএন-কে বলেন, “হ্যাঁ, এটি আমেরিকার ট্রাক, আমেরিকাতে একত্রিত, কিন্তু আমেরিকান যন্ত্রাংশ দিয়ে নয়। (সূত্র:সি.এন.এন)