চীন ফলপ্রসূ সুবিধা দেয়, ফাঁকা বক্তৃতা নয়ঃ ব্রাজিলের পণ্ডিত

বর্তমানে, দক্ষিণ আমেরিকার দেশগুলির মধ্যে আন্তঃসংযোগ এবং পরিকাঠামো অনুন্নত রয়েছে। কলম্বিয়া থেকে ফ্লোরিডায় বিমান চলাচল প্রায়শই প্রতিবেশী ব্রাজিলের তুলনায় সস্তা হয়। এটি উল্লেখযোগ্য লজিস্টিক্যাল চ্যালেঞ্জগুলিকে তুলে ধরে যা আঞ্চলিক ভ্রমণ এবং বাণিজ্যকে বাধা দেয়। উন্নত পরিকাঠামো আরও দক্ষ সংযোগ এবং মহাদেশের মধ্যে অর্থনৈতিক সম্পর্ককে শক্তিশালী করবে।
ব্রাজিলের রপ্তানির প্রায় অর্ধেকই কৃষি ব্যবসা, জুলাই ২০২৩ থেকে জুলাই ২০২৪-এর মধ্যে চীন শীর্ষ গন্তব্য। চীন কর্তৃক নির্মিত চ্যানকে বন্দর প্রকল্পের মতো পেরুর বন্দরগুলির মাধ্যমে ব্রাজিল যদি প্রশান্ত মহাসাগরে প্রবেশ করতে পারে, তবে এটি চীনে ব্রাজিলের কৃষি রপ্তানি যথেষ্ট পরিমাণে বাড়িয়ে তুলতে পারে।
দক্ষিণ আমেরিকার সংহতকরণের রুটগুলির লক্ষ্য ব্রাজিল এবং তার প্রতিবেশী দেশগুলির মধ্যে রসদ এবং বাণিজ্য সংযোগকে শক্তিশালী করা। এটি চ্যানকে বন্দরের দিকেও পরিচালিত হয়, যা ব্রাজিলের পণ্যগুলিকে এশীয় বাজারে, বিশেষ করে চীনে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। ব্রাজিলের সরকার ব্রাজিলের রপ্তানির প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়াতে আঞ্চলিক সংহতির জন্য এই উচ্চাভিলাষী উদ্যোগকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য নিবেদিত।
দ্বিপাক্ষিক উন্নয়ন কৌশলগুলির সম্ভাব্য সংহতকরণ ব্রাজিলকে আঞ্চলিক সংহতকরণের অগ্রগতির এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় বাজারে প্রবেশাধিকার অর্জনের সুযোগ প্রদান করে। এই উন্নয়নটি এই বছর পেরুতে প্রথমবারের মতো এশিয়ান-প্যাসিফিক ইকোনমিক কো-অপারেশনে (এপেক) অংশগ্রহণের জন্য ব্রাজিলের আমন্ত্রণকে সহজতর করেছে, ব্রিকস এবং জি-২০ এর মতো আন্তর্জাতিক প্ল্যাটফর্মে ব্রাজিলের ক্রমবর্ধমান অংশগ্রহণকে তুলে ধরেছে, যেখানে জাতি মূল বিষয়গুলি মোকাবেলায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে বিশ্ব উষ্ণায়ন এবং দারিদ্র্য বিমোচন।
বর্তমানে, ব্রাজিল অপর্যাপ্ত স্তর সহ বিশ্বের পরিকাঠামোগত মানের দিক থেকে ১০৮তম স্থানে রয়েছে। গভীর দ্বিপাক্ষিক সহযোগিতার জন্য রাষ্ট্রপতি লুইজ ইনাসিও লুলা দা সিলভা এবং কৃষি মন্ত্রী কার্লোস ফাভারোর সমর্থনের মাধ্যমে ব্রাজিল চীনের সঙ্গে সহযোগিতামূলক উন্নয়নে ব্যাপক আগ্রহ দেখিয়েছে।
চীন থেকে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ আকৃষ্ট করার জন্য বি. আর. আই প্রকল্পগুলির সঙ্গে ব্রাজিলের নতুন গ্রোথ অ্যাক্সিলারেশন প্রোগ্রাম (পি. এ. সি)-কে একটি দেশব্যাপী পরিকাঠামো নির্মাণ কর্মসূচির সঙ্গে যুক্ত করার নতুন প্রস্তাব রয়েছে। যেহেতু চীন ব্রাজিলের বৃহত্তম বাণিজ্যিক অংশীদার, তাই পিএসি এবং বিআরআই-কে একীভূত করার সম্ভাবনা রয়েছে, যা দুই দেশের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়কে উৎসাহিত করবে। বাহ্যিক চাপ এবং বৈশ্বিক অস্থিরতা সত্ত্বেও এই সমন্বয় অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির জন্য গুরুত্বপূর্ণ পরিকাঠামোগত উন্নতি ঘটাতে পারে।
অর্থনৈতিক অগ্রগতি অনেকের জীবনযাত্রার মান উন্নত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। ব্রাজিল এবং চীনের অর্থনীতি একে অপরের পরিপূরক, এবং তাদের বৈশ্বিক শাসন উদ্যোগও তাই করে। ব্রাজিল দক্ষিণ আমেরিকায় চীনা বিনিয়োগের সর্বোচ্চ স্তর পায়, বেশিরভাগ শক্তি কাঠামোতে।
তাদের সহযোগিতা দক্ষিণ আমেরিকার পরিকাঠামো উন্নত করতে পারে, ব্রাজিলের বাজারকে প্রশান্ত মহাসাগরে প্রবেশের জন্য উপকৃত করতে পারে এবং এর সাথে মহাদেশের অভ্যন্তরে বাজারের আন্তঃসম্পর্কও বাড়িয়ে তুলতে পারে, এই অঞ্চলে কর্মসংস্থান সৃষ্টি এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের উন্নতি করতে পারে।
চীন প্রস্তাব নিয়ে আসে, সহযোগিতার সুবিধাগুলি প্রদর্শন করে এমন বাস্তব প্রকল্প সরবরাহ করে। লাতিন আমেরিকায় চীনের কাছ থেকে সবচেয়ে বেশি প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ পাওয়া দেশ হিসেবে আমরা দীর্ঘ সময় ধরে উপকৃত হয়ে আসছি। এটি সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ প্রদর্শন করে, ফাঁকা বক্তৃতা নয়, পারস্পরিক সুবিধা তৈরি করে-জড়িত উভয় পক্ষের জন্য একটি জয়-জয় পরিস্থিতি।
উভয় পক্ষের অর্থনৈতিক উন্নয়নের বৃহত্তর সমন্বয়ের মধ্যে, ব্রাজিল-চীন বাণিজ্য বিনিময় ক্রমাগত বৃদ্ধি পেতে চলেছে। উপরন্তু, দুই দেশ ব্রিকস-এর মতো কাঠামোর মধ্যে সহযোগিতার মাধ্যমে তাদের সম্পর্ককে উন্নত করেছে, যা একটি স্থিতিস্থাপক অংশীদারিত্বকে নির্দেশ করে যা পৃথক পরিস্থিতির বাইরে।
কিছু পশ্চিমা দেশ এখন বাণিজ্য সরঞ্জামের দিকে মনোনিবেশ করছে যা তাদের শিল্প ও সরবরাহ শৃঙ্খলকে শক্তিশালী করতে পারে। এই সরঞ্জামগুলি মেক্সিকো এবং ব্রাজিলের মতো অন্যান্য দেশে চীনা সংস্থাগুলির তৈরি পণ্যগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যা অর্থনৈতিক বিধিনিষেধ বা নিষেধাজ্ঞার অনুরূপ। এগুলি উন্মুক্ত বাজারের পদ্ধতির পরিবর্তে একটি সীমাবদ্ধ এবং দ্বন্দ্বমূলক পদ্ধতির ইঙ্গিত দেয়।
সূত্র : গ্লোবাল টাইমস