বৈদ্যুতিক গাড়িতে স্যুইচ করার ফলে ২০৩৫ সালের মধ্যে জার্মান গাড়ি শিল্পে ১৮৬,০০০ কর্মসংস্থানের ক্ষতি হতে পারে

জার্মান অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন কর্তৃক কমিশন করা একটি নতুন প্রতিবেদন অনুসারে, জার্মানিতে গাড়ি শিল্পকে বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনের জন্য রূপান্তরিত করার জন্য ২০৩৫ সালের মধ্যে প্রায় ১৮৬,০০০ চাকরি ব্যয় হতে পারে-এর মধ্যে এক চতুর্থাংশ ইতিমধ্যে হারিয়ে গেছে। (VDA).
বাজারের অবস্থার ব্যাপক পরিবর্তনের কারণে ইউরোপীয় গাড়ি শিল্প একটি সঙ্কটের মুখোমুখি হওয়ার কারণে এটি আসে। বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে স্যুইচ করার ধাক্কা একটি রূপান্তরের দিকে পরিচালিত করেছে যা ইতিমধ্যে জার্মানির নিজস্ব ভক্সওয়াগেন সহ বেশ কয়েকটি সংস্থাকে প্রভাবিত করেছে। এটি কঠোর ব্যয় হ্রাস করেছে-এবং সোমবার ইউরোপের বৃহত্তম অর্থনীতির তিনটি কারখানা বন্ধ করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
প্রোগনোস রিসার্চ ইনস্টিটিউটের “স্বয়ংচালিত শিল্পে কর্মসংস্থানের সম্ভাবনা” শীর্ষক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ২০১৯ সাল থেকে গাড়ি শিল্পে ৭৫,০০০ চাকরি হারিয়েছে, যার মধ্যে প্রায় ৮,৯০০ জন ধাতব কাজের চাকরি থেকে ছাঁটাই হয়েছে।
চূড়ান্ত গণনাটি ২৯,০০০ নতুন নিয়োগের বৃদ্ধি দ্বারা অফসেট করা হয়েছিল, স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ১০,০০০ এরও বেশি নতুন অবস্থানের ফলে গাড়ি শিল্পে ৪৬,০০০ চাকরির নিট ক্ষতি হয়েছিল।
২০৩৫ সালের মধ্যে, যখন কেবল ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করা হবে, তখন অতিরিক্ত ১,৪০,০০০ চাকরি হারাতে পারে।
চূড়ান্ত গণনাটি উপলব্ধ দক্ষ শ্রমিকের সংখ্যা এবং সেইসাথে নতুন বিনিয়োগকে উৎসাহিত বা বাধা দিতে পারে এমন রাজনৈতিক কাঠামো দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে।
তিনি বলেন, “আমাদের শিল্পের রূপান্তর একটি বিশাল কাজ। জার্মান মোটরগাড়ি শিল্পের সংস্থাগুলি এবং তাদের কর্মচারীরা এটি সফল করার জন্য প্রচুর প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। ভিডিএ-র সভাপতি হিলডেগার্ড মুলার বলেন, “জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং অটোমোটিভ সরবরাহকারীরা বিশ্বব্যাপী ২০২৪ থেকে ২০২৮ সালের মধ্যে গবেষণা ও উন্নয়নে প্রায় ২৮০ বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করছে এবং উদ্ভিদগুলিকে রূপান্তর করতে আরও ১৩০ বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করছে। বিনিয়োগগুলি জার্মান মোটরগাড়ি শিল্পের রূপান্তরকে একটি সাফল্যের গল্পে পরিণত করার ইচ্ছাকে আন্ডারলাইন করে। আমরা পরিবর্তন চাই।
কোন চাকরি সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ?
২০১৯ সাল থেকে স্বয়ংচালিত প্রকৌশল, প্রযুক্তিগত গবেষণা ও উন্নয়নের পাশাপাশি কম্পিউটার বিজ্ঞান, বৈদ্যুতিক প্রকৌশল এবং সফ্টওয়্যার উন্নয়নে চাকরি বেড়েছে।
উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংচালিত শিল্পে আইটি চাকরিতে কর্মসংস্থান ২০১৯ সাল থেকে প্রায় এক চতুর্থাংশ এবং ২০১৩ সাল থেকে ৮৫% বৃদ্ধি পেয়েছে।
ভবিষ্যতের জন্য, কম্পিউটার বিজ্ঞান, তথ্য ও যোগাযোগ প্রযুক্তির পাশাপাশি মেকাট্রনিক্স, শক্তি এবং বৈদ্যুতিক পেশাগুলি আরও প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠছে।
অন্যদিকে, ধাতু নির্মাণ এবং ঝালাই প্রযুক্তি বা ধাতু প্রক্রিয়াকরণ কাজের প্রাসঙ্গিকতা কম এবং শ্রমিক কম।
ব্যবসা পরিচালনা ও প্রশাসনে শ্রমিকদের একটি প্রত্যাশিত অতিরিক্ত সরবরাহ রয়েছে, যে পেশাগুলি কম প্রাসঙ্গিক বলে আশা করা হয়।
প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে, প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রের জন্য দক্ষ কর্মী নিয়োগ নির্দিষ্ট কিছু ক্ষেত্রে একটি চ্যালেঞ্জ হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয় এবং সংস্থাগুলির মধ্যে প্রশিক্ষণ কোর্সের পরামর্শ দেয়।
প্রতিবেদনটি একটি কঠোর দৃষ্টিভঙ্গির সাথে শেষ হয়েছে, উল্লেখ করে যে স্বয়ংচালিত মাঝারি আকারের খাতের সদস্যদের মধ্যে ভিডিএ দ্বারা পরিচালিত নিয়মিত জরিপগুলি দেখায় যে আরও বেশি সংখ্যক সংস্থাগুলি (৮২%) জার্মানিতে আসলে পরিকল্পিত বিনিয়োগ স্থগিত, স্থানান্তর বা সম্পূর্ণ বাতিল করছে। তিনটির মধ্যে একটির বেশি সংস্থা (৩৭%) বিদেশে বিনিয়োগ স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করছে।
সমীক্ষায় ইউরোপ ও জার্মানির নীতিনির্ধারকদের প্রতি আহ্বান জানানো হয়েছে, অন্যান্য অনুরোধের মধ্যে জ্বালানির দাম, আমলাতন্ত্র, প্রতিযোগিতামূলক কর ব্যবস্থা এবং আরও মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি প্রদানের মাধ্যমে প্রতিযোগিতামূলক উন্নতি করার জন্য।
সূত্রঃ ইউরো নিউজ