কুয়েত ১৮ টি স্থানীয় এবং বিদেশী সংস্থার সাথে কেডাব্লুডি ৪০০ মিলিয়ন (১.৩ বিলিয়ন ডলার) মূল্যের সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। তিন বছরের চুক্তির লক্ষ্য কুয়েতের ৮,৪০০ কিলোমিটার রাস্তার উন্নতি করা, যা উপসাগরীয় রাজ্যের বাসিন্দাদের জন্য হতাশার একটি স্থায়ী উৎস।
পাবলিক অথরিটি ফর রোডস অ্যান্ড ল্যান্ড ট্রান্সপোর্টের প্রধান খালেদ আল-ওসাইমি বলেনঃ “কুয়েতে এই প্রথম ১৮টি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে, যা কুয়েতের সমস্ত অঞ্চলকে অন্তর্ভুক্ত করেছে।” জড়িত সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে তুরস্কের লিমাক, আল-মোহান্নাদি ফর রোডস ফ্রম কাতার এবং কুয়েতি-তালিকাভুক্ত কম্বাইন্ড গ্রুপ কন্ট্রাক্টিং কোম্পানি। ২০১৯ সালে ওয়ার্ল্ড ইকোনমিক ফোরামের রাস্তার গুণমান নিয়ে একটি সমীক্ষায় কুয়েতকে যে কোনও উপসাগরীয় দেশের মধ্যে সর্বনিম্ন স্কোর দেওয়া হয়েছে।
আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল গত সপ্তাহে বলেছিল যে ওপেক + তেল উৎপাদন হ্রাসের কারণে কুয়েতের অর্থনীতি এই বছর ৩.২ শতাংশ সংকুচিত হবে। আইএমএফ পূর্বাভাস দিয়েছে যে ২০২৫ সালে দেশটি ২.৮ শতাংশ বৃদ্ধি পাবে কারণ কাটগুলি শিথিল হয়ে যাবে এবং এরপরে সম্ভাবনার সাথে সামঞ্জস্য রেখে বিস্তৃতভাবে বৃদ্ধি পাবে।
সরকারী ব্যয় তেল ও গ্যাস রাজস্বের উপর অত্যধিক নির্ভরশীল, অর্থনীতির বৈচিত্র্য বা সরকারী বেতন ও কল্যাণমূলক অর্থ প্রদানের বিশাল বোঝা হ্রাস করার ক্ষেত্রে খুব কম অগ্রগতি হয়েছে। সরকারের আর্থিক ভারসাম্য ২০২২-২৩ অর্থবছরে জিডিপির ১১.৭ শতাংশ উদ্বৃত্ত থেকে ২০২৩-২৪ সালে জিডিপির ৩.১ শতাংশ ঘাটতিতে নেমে এসেছিল, তেলের দাম এবং উৎপাদন হ্রাস এবং ব্যয় বৃদ্ধির পরে। (Source: Arabian Gulf Business Insight)
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন