ভোক্তারা যুক্তরাজ্যের গাড়ি আর্থিক মামলায় জিতেছে যা কোটি কোটি ক্ষতিপূরণের দিকে নিয়ে যেতে পারে

ভোক্তারা একটি যুগান্তকারী গাড়ি আর্থিক ভুল বিক্রির মামলা জিতেছে যা সংস্থাগুলিকে ঋণগ্রহীতাদের ক্ষতিপূরণ হিসাবে কোটি কোটি পাউন্ড দিতে বাধ্য করার পথ প্রশস্ত করতে পারে।
শুক্রবার, আপিল আদালতের বিচারপতিরা তিনজন ঋণগ্রহীতার পক্ষে রায় দিয়েছেন, যাদের মামলা এই বছরের শুরুতে একীভূত করা হয়েছিল, তিনি বলেছিলেন যে ঋণদাতাদের অজান্তেই গাড়ি ব্যবসায়ীদের কমিশন প্রদান করা ঋণদাতাদের পক্ষে বেআইনী।
ফার্স্ট র্যান্ড ব্যাংক এবং ক্লোজ ব্রাদার্সের বিরুদ্ধে গ্রাহকদের দাবি দায়েরের সাথে জড়িত পরীক্ষার মামলার রায়ে বলা হয়েছে, গ্রাহকদের ঋণ গ্রহণের সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে পারে এমন সমস্ত বস্তুগত তথ্য জানতে হবে যার মধ্যে গাড়ি ব্যবসায়ীদের মোট কমিশন এবং কীভাবে এটি গণনা করা হয়েছিল, যাতে ঋণের জন্য সম্মতি দিতে সক্ষম হতে পারে।
খবরটি শুক্রবার বিকেলে ক্লোজ ব্রাদার্সের শেয়ারগুলি ১৫% হ্রাস পেয়েছে, ঋণদাতা বলেছে যে রায়টি পর্যালোচনা করার সময় এটি সাময়িকভাবে নতুন গাড়ি ঋণ প্রদান বন্ধ করবে। ফার্স্ট র্যান্ড বলেছে যে এটি “রায় নিয়ে উদ্বিগ্ন এবং এর ফলাফলের সাথে একমত নয়”।
উভয় সংস্থা বলেছে যে তারা যুক্তরাজ্যের সুপ্রিম কোর্টে এই রায়ের বিরুদ্ধে আপিল করতে চায়।
এই সিদ্ধান্তটি যুক্তরাজ্য জুড়ে গাড়ি ঋণদাতাদের জন্য বিস্তৃত প্রভাব ফেলতে পারে, কিছু আইনজীবী অনুমান করেছেন যে গ্রাহকরা সম্মিলিতভাবে কোটি কোটি পাউন্ড ক্ষতিপূরণ পেতে পারেন এবং কিছু ক্ষেত্রে তাদের গাড়ি ঋণ বাতিল বা বাতিল করা হতে পারে।
এই সিদ্ধান্তটি আর্থিক আচরণ কর্তৃপক্ষের (এফসিএ) তদন্তকেও প্রভাবিত করতে পারে যে ২০০৭ থেকে ২০২১ সালের মধ্যে কমিশন ব্যবস্থা করা হয়েছিল-যে বছর তারা নিষিদ্ধ হয়েছিল-ভোক্তাদের জন্য ক্ষতিকারক ছিল কিনা।
এফসিএ সিদ্ধান্ত নেবে যে আর কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হবে কিনা, যার মধ্যে ২০২৫ সালের মে মাসের মধ্যে ব্যবস্থার পিছনে বসে থাকা ঋণদাতাদের অর্থায়নে একটি গ্রাহক ক্ষতিপূরণ প্রকল্প চালু করা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। এটি ইতিমধ্যেই গাড়ি ঋণদাতাদের সম্ভাব্য অর্থপ্রদানের জন্য নগদ অর্থ আটকে রাখার জন্য সতর্ক করেছে।
ভোক্তা চ্যাম্পিয়ন মার্টিন লুইস বলেছিলেন যে এফসিএ তদন্তটি পেমেন্ট সুরক্ষা বীমা কেলেঙ্কারির পর থেকে বৃহত্তম ক্ষতিপূরণ বিলের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যার জন্য ব্যাংকগুলি মোট ৫০ বিলিয়ন পাউন্ডেরও বেশি ব্যয় করে। কিছু বিশ্লেষক বিশ্বাস করেন যে এটি সম্মিলিতভাবে গাড়ি অর্থায়ন শিল্পকে ৮ বিলিয়ন পাউন্ড থেকে ১৩ বিলিয়ন পাউন্ড ব্যয় করতে পারে।
ফাইন্যান্স অ্যান্ড লিজিং অ্যাসোসিয়েশন (এফএলএ), যা বার্কলেস সহ বড় হাই স্ট্রিট ব্যাঙ্ক থেকে শুরু করে ফোর্ড এবং ভক্সওয়াগেন-এর মতো নির্মাতাদের আর্থিক শাখা পর্যন্ত গাড়ি ঋণদাতাদের প্রতিনিধিত্ব করে, সিটি নিয়ন্ত্রককে অবিলম্বে আদালতের রায় পর্যালোচনা করার আহ্বান জানিয়েছে।
এফ. এল. এ-র ডিরেক্টর জেনারেল স্টিফেন হ্যাড্রিল বলেন, “এটি একটি উল্লেখযোগ্য এবং অপ্রত্যাশিত রায়, যার প্রভাব মোটর ফিনান্স সেক্টরের বাইরেও বিস্তৃত, যা এটিকে এমন একটি বিষয় করে তুলেছে যা আর্থিক আচরণ কর্তৃপক্ষের অবিলম্বে মনোযোগ দাবি করে”।
লয়েডস ব্যাংকিং গ্রুপ, যা যুক্তরাজ্যের হাই স্ট্রিট ব্যাংকগুলির মধ্যে সবচেয়ে বেশি উন্মুক্ত, ইতিমধ্যে সম্ভাব্য জরিমানার জন্য ৪৫০ মিলিয়ন পাউন্ড আলাদা করে রেখেছে, যখন ক্লোজ ব্রাদার্স এই বছরের শুরুতে তার লভ্যাংশ বাতিল করেছে এবং তার ব্যালেন্সশিটকে তীরে তুলতে ৪০০ মিলিয়ন পাউন্ড সংগ্রহের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
শুক্রবার বিকেলে লয়েডের শেয়ারগুলি ৫.৫% হ্রাস পেয়েছিল, কিছু বিশ্লেষক পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সম্ভাব্য ক্ষতিপূরণের জন্য ব্যাংককে এখনও £ 1.5 bn আলাদা রাখতে হতে পারে।
হারগ্রিভস ল্যান্সডাউনের সিনিয়র ইক্যুইটি বিশ্লেষক ম্যাট ব্রিটজম্যান বলেন, “এই জিনিসগুলির সঠিক সংখ্যা বলা কঠিন, এবং লয়েডস এই খেলায় একমাত্র নাম নয়। “তবে এটির বেশিরভাগ সমবয়সীদের তুলনায় বেশি এক্সপোজার রয়েছে এবং যদিও লয়েডের বিনিয়োগের মামলাটি  বলে মনে হচ্ছে, এটি সবচেয়ে বড় ঝুঁকির মধ্যে একটি হিসাবে রয়ে গেছে।”
এফসিএ বলেছেঃ “আমরা আপিল আদালতের রায়টি নোট করছি… এবং তার সিদ্ধান্তটি যত্ন সহকারে বিবেচনা করছি।”
এই মামলাগুলি ঐতিহাসিক ব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত যেখানে ঋণদাতারা গাড়ি ডিলারশিপ এবং দালালদের গাড়ি ঋণের সুদের হার নির্ধারণ করার ক্ষমতা দিয়েছিল এবং সেই সংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে আরও বেশি কমিশন উপার্জন করেছিল। এই অনুশীলন-যা বিচক্ষণ কমিশন ব্যবস্থা (ডিসিএ) নামে পরিচিত-২০২১ সালে এফসিএ দ্বারা নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, এই উদ্বেগের মধ্যে যে এটি ব্যবসায়ী এবং দালালদের উচ্চতর সুদের হার নিতে উৎসাহিত করছিল।
যাইহোক, এফ. এল. এ যুক্তি দিয়েছে যে ডিসিএগুলি ডিলারশিপগুলিকে এমন সময়ে গ্রাহকদের কাছ থেকে কম সুদ নেওয়ার অনুমতি দেয় যখন তাদের বিক্রয়ের প্রয়োজন হয়। শিল্পটি আরও সতর্ক করেছে যে, মোটা অঙ্কের জরিমানা ব্যবসার উপর অতিরিক্ত আর্থিক বোঝা চাপিয়ে ঋণ প্রদান ব্যাহত করতে পারে।
সূত্রঃ দ্য গার্ডিয়ান