বোয়িং কর্মীদের ৩৫% বেতন বৃদ্ধির প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান

আইএএম ইউনিয়ন বলেছে যে এর ধর্মঘটকারী সদস্যদের ৬৪% প্রস্তাবিত চুক্তির বিরুদ্ধে ভোট দিয়েছে ধর্মঘটকারী বোয়িং কর্মীরা বিমান তৈরির জায়ান্টের একটি নতুন প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেছে, যার মধ্যে চার বছরে ৩৫% বেতন বৃদ্ধি অন্তর্ভুক্ত ছিল।
ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ মেশিনিস্টস অ্যান্ড অ্যারোস্পেস ওয়ার্কার্স (আইএএম) ইউনিয়ন বলেছে যে এর ৬৪% সদস্য প্রস্তাবিত চুক্তির বিরুদ্ধে ভোট দিয়েছে। প্রাথমিক প্রস্তাব প্রত্যাখ্যাত হওয়ার পর ১৩ই সেপ্টেম্বর থেকে শুরু হওয়া ওয়াকআউটে বোয়িং-এর ৩০,০০০-এরও বেশি কর্মচারী যোগ দিয়েছেন।
কয়েক ঘন্টা আগে বোয়িং এর বস কেলি অর্টবার্গ সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে সংস্থাটির লোকসান প্রায় $6bn (£ 4.6 bn) বৃদ্ধি পাওয়ায় সংস্থাটি একটি “চৌরাস্তায়” রয়েছে। ইউনিয়নের প্রতিনিধিরা এক বিবৃতিতে বলেন, “১০ বছরের আত্মত্যাগের পর, আমাদের এখনও মেরামত করার জায়গা রয়েছে এবং আমরা অবিলম্বে আলোচনা পুনরায় শুরু করে তা করার ব্যাপারে আশাবাদী”।
“এটি কর্মক্ষেত্রের গণতন্ত্র-এবং এটিও স্পষ্ট প্রমাণ যে কোনও সংস্থা যখন বছরের পর বছর তার কর্মীদের সাথে দুর্ব্যবহার করে তখন এর পরিণতি হয়”, এতে যোগ করা হয়েছে। সর্বশেষ প্রস্তাবটি প্রত্যাখ্যাত হওয়ার বিষয়ে বোয়িং এখনও প্রকাশ্যে কোনও মন্তব্য করেনি।
এই নিয়ে দ্বিতীয়বার ধর্মঘটকারী শ্রমিকরা আনুষ্ঠানিক ভোটে প্রস্তাবিত চুক্তি প্রত্যাখ্যান করেছেন। আগের প্রস্তাবটি গত মাসে ৯৫% শ্রমিক প্রত্যাখ্যান করেছিল। এর আগে, আগস্টে প্রধান নির্বাহীর দায়িত্ব গ্রহণকারী মিঃ অর্টবার্গ বলেছিলেন যে তিনি ফার্মটিকে স্থিতিশীল করার জন্য “জ্বরের সাথে” কাজ করছেন, কারণ এটি তার খ্যাতি মেরামতের জন্য কাজ করেছে, যা উৎপাদন এবং সুরক্ষার উদ্বেগের কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। তিনি বলেন, “এটি একটি বড় জাহাজ যা ঘুরতে কিছুটা সময় নেবে, কিন্তু যখন এটি ঘুরে যায়, তখন এটি আবার দুর্দান্ত হওয়ার ক্ষমতা রাখে।”
বোয়িং-এর সর্বশেষ সংকটটি জানুয়ারিতে এর একটি যাত্রীবাহী বিমানের একটি টুকরো মাঝ আকাশে নাটকীয়ভাবে বিস্ফোরিত হওয়ার সাথে সাথে শুরু হয়েছিল। এর স্টারলাইনার জাহাজটি নভোচারীদের বহন না করে পৃথিবীতে ফিরে আসতে বাধ্য হওয়ার পরে এর মহাকাশ ব্যবসাও সুনামের আঘাত পেয়েছিল। ধর্মঘট সমস্যাকে আরও জটিল করে তুলেছে, যার ফলে উৎপাদনে নাটকীয় মন্দা দেখা দিয়েছে।
মিঃ অর্টবার্গ বলেন, সংস্থাটি “অত্যধিক ঋণে জর্জরিত” এবং ব্যবসা জুড়ে কর্মক্ষমতায় ত্রুটি নিয়ে গ্রাহকদের হতাশ করেছে।
বোয়িং এর বাণিজ্যিক বিমান ব্যবসা গত তিন মাসে $2.4 bn.অপারেটিং লোকসান রিপোর্ট, যখন তার প্রতিরক্ষা ইউনিট প্রায় হারিয়েছে $2.4 bn.
এসঅ্যান্ডপি রেটিং-এর বেন তোস্কানোস বলেন, “তাদের স্পষ্টতই অপারেশনাল এবং আর্থিক উভয় দিক থেকেই অনেক কিছু পুনরুদ্ধার করতে হবে।”
তিনি আরও বলেন, ‘প্রথম পদক্ষেপ হবে ধর্মঘটের সমাধান করা… তাই আমরা দেখব কীভাবে তা কার্যকর হয়।
মিঃ অর্টবার্গ যুক্তি দিয়েছিলেন যে সংস্থাটি একটি শক্তিশালী অবস্থানে রয়েছে, এর বিমানগুলির জন্য প্রায় ৫,৪০০ টি অর্ডারের ব্যাকলগ রয়েছে।
তবে তিনি বিনিয়োগকারীদের সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে, যখনই ধর্মঘট শেষ হবে, ফার্মের কারখানাগুলি পুনরায় চালু করা কঠিন হবে।
“এটি বন্ধ করার চেয়ে চালু করা অনেক কঠিন। সুতরাং এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, একেবারেই গুরুত্বপূর্ণ যে আমরা এটি সঠিকভাবে করব “, তিনি বলেছিলেন।
“আমাদের কাজের জায়গায় ফিরে আসার একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা রয়েছে এবং আমি সত্যিই সবাইকে ফিরিয়ে আনার এবং সেই পরিকল্পনায় কাজ করার জন্য উন্মুখ।”
সংস্থাটি এই মাসের শুরুতে প্রায় ১০% কর্মী ছাঁটাই করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল। ধর্মঘটের কারণে হাজার হাজার অন্যান্য কর্মী ইতিমধ্যে একটি রোলিং ফার্লোতে রয়েছেন, যা সরবরাহকারীদেরও আঘাত করেছে।
মিঃ অর্টবার্গ বিনিয়োগকারীদের বলেছিলেন যে তাঁর প্রথম অগ্রাধিকার ছিল “মৌলিক সংস্কৃতি পরিবর্তন”।
তিনি বলেন, ‘আমাদের সমস্যাগুলির বৃদ্ধি রোধ করতে হবে এবং মূল কারণগুলি চিহ্নিত, সমাধান এবং বোঝার জন্য আরও ভালভাবে কাজ করতে হবে।
সুত্র : বিবিসি