যানবাহন ও পেট্রোলিয়াম পণ্যের চাহিদা হ্রাস এবং কম কর্মদিবস অক্টোবরের কর্মক্ষমতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছে। দক্ষিণ কোরিয়ার রফতানি, দেশের প্রধান প্রবৃদ্ধি ড্রাইভার, যানবাহন এবং পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলির চাহিদা হ্রাস এবং কম কর্মদিবসের কারণে অক্টোবরের প্রথম ২০ দিনে ২.৯% হ্রাস পেয়েছে, সরকারী তথ্য সোমবার দেখিয়েছে।
দেশের শীর্ষ রপ্তানি পণ্য সেমিকন্ডাক্টরের কোরিয়ান রফতানি অবশ্য শক্তিশালী রয়ে গেছে, গত নভেম্বরে ইতিবাচক হওয়ার পরেও এর দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধির প্রবণতা অব্যাহত রয়েছে। কোরিয়া কাস্টমস সার্ভিসের মতে, অক্টোবরের প্রথম ২০ দিনে এশিয়ার চতুর্থ বৃহত্তম অর্থনীতি থেকে চিপ রফতানি বছরে ৩৬.১% বৃদ্ধি পেয়ে ৭.১ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। কম্পিউটার সম্পর্কিত ডিভাইসের রপ্তানি এক বছর আগের তুলনায় ১৫.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে।
কোরিয়ায় বিশ্বের দুটি বৃহত্তম মেমোরি চিপ প্রস্তুতকারক রয়েছে-স্যামসাং ইলেকট্রনিক্স কোম্পানি এবং এস কে হাইনিক্স ইনক। কোরিয়ার মোট আউটবাউন্ড শিপমেন্ট ১-২০ অক্টোবর ৩২.৭৭ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা এক বছর আগে ৩৩.৭৪ বিলিয়ন ডলার থেকে ২.৯ শতাংশ কমেছে।
কাস্টমস অফিস অক্টোবরে প্রথম ২০ দিনের মধ্যে কম কর্মদিবস-১২.৫ দিন-এক বছর আগে ১৩ দিনের তুলনায় রপ্তানি হ্রাসের জন্য দায়ী করেছে। গড় দৈনিক রফতানি, কম কর্মদিবস গ্রহণের পরে, তবে, বছরে ১% বেড়ে $২.৬২ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, এতে বলা হয়েছে। আমদানি বছরে ১০.১% হ্রাস পেয়ে ৩৩.৭৬ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যার ফলে প্রায় ১.০৮ বিলিয়ন ডলার বাণিজ্য উদ্বৃত্ত হয়েছে, যা সেপ্টেম্বরের ২০ দিনের মধ্যে ৭৭০ মিলিয়ন ডলার উদ্বৃত্তের চেয়ে বেশি।
সেমিকন্ডাক্টরদের ক্রমবর্ধমান অংশীদারিত্ব
কাস্টমসের তথ্যে দেখা গেছে যে চিপ শিল্পের উত্থানের মধ্যে ২০ দিনের মধ্যে সেমিকন্ডাক্টরগুলি দেশের মোট রফতানির ২১.৭% ছিল, যা এক বছরের আগের তুলনায় ৬.২ শতাংশ পয়েন্ট বেড়েছে। অটো রফতানি ৩.৩% হ্রাস পেয়ে ৩.১৯ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যখন স্বয়ংচালিত অংশ রফতানি ২% হ্রাস পেয়ে ১.০৩ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
ইস্পাত পণ্যের আউটবাউন্ড শিপমেন্ট ৫.৫% হ্রাস পেয়ে ২.২৪ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যখন পেট্রোলিয়াম পণ্যের রফতানি ৪০% হ্রাস পেয়ে ২.১ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
জাহাজের রপ্তানি ১৬.২ শতাংশ কমে ১.৩৬ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
দেশ অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি ২.৬% হ্রাস পেয়ে ৫.৬২ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যখন ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং জাপানে শিপমেন্ট যথাক্রমে ৮.৯% এবং ১ ২.৬% হ্রাস পেয়ে ৩.১৬ বিলিয়ন ডলার এবং ১৪.৫ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
চীনে শিপমেন্টগুলি ১.২% বৃদ্ধি পেয়ে ৭.২৪ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যখন ভিয়েতনাম এবং তাইওয়ানে রফতানি যথাক্রমে ১.১% এবং ৯০% বৃদ্ধি পেয়ে ৩.১৯ বিলিয়ন ডলার এবং ১.৯২ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
আমদানি
এক বছর আগের তুলনায় অক্টোবরের প্রথম ২০ দিনে অপরিশোধিত তেল আমদানি ২৫.৫% হ্রাস পেয়েছে, যখন পেট্রোলিয়াম পণ্য এবং যন্ত্রপাতি আমদানি যথাক্রমে ১৩.২% এবং ৯.১% হ্রাস পেয়েছে। দেশ অনুসারে, ইইউ থেকে আমদানি সবচেয়ে বেশি হ্রাস পেয়েছে ১২.৭% অন-ইয়ার পতনের সাথে, তারপরে চীন থেকে ১১.১% এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ৪.৮% হ্রাস পেয়েছে। আগস্ট মাসে, ব্যাংক অফ কোরিয়া ২০২৪ সালের জন্য তার মোট দেশজ উৎপাদনের প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাসকে ২.৫% এর আগের অনুমান থেকে কমিয়ে ২.৪% করেছে, দুর্বল বেসরকারী খরচ এবং বাড়িতে বিনিয়োগের কথা উল্লেখ করে। সরকার আশা করে যে কোরিয়ার রফতানি এই বছর ৯% এগিয়ে ৭০০ বিলিয়ন ডলারের রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছাবে। (Source: The Korea Economic Daily)
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন