অচলাবস্থার অবসান ঘটাতে বোয়িং ও ইউনিয়নের সঙ্গে বৈঠক করবেন ভারপ্রাপ্ত মার্কিন শ্রম সচিব

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভারপ্রাপ্ত শ্রম সচিব জুলি সু বোয়িং এবং প্রায় ৩৩,০০০ ধর্মঘটকারী শ্রমিকের প্রতিনিধিত্বকারী ইউনিয়নের সাথে দেখা করতে সিয়াটলে উড়ে গেছেন যাতে উভয় পক্ষকে দর কষাকষির টেবিলে ফিরিয়ে আনা যায়, রয়টার্স সংবাদ সংস্থা একটি নামহীন সূত্রের বরাত দিয়ে জানিয়েছে।
তার হস্তক্ষেপের কয়েকদিন পর বিমান নির্মাতা, এখন তার পঞ্চম সপ্তাহে একটি পঙ্গু ধর্মঘট মোকাবেলা করছে, ১৭,০০০ চাকরি কাটাতে এবং তার বিভিন্ন ইউনিট জুড়ে সমস্যা সম্পর্কিত খরচ মেটাতে $৫ বিলিয়ন হিট নেওয়ার পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে।
সূত্রটি আরও জানায়, সু বোয়িংয়ের সিইও কেলি অর্টবার্গের সঙ্গে দেখা করবেন কিনা তা তাৎক্ষণিকভাবে স্পষ্ট হয়নি।
মার্কিন শ্রম দপ্তর সোমবার এই পদক্ষেপের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে।
একজন মুখপাত্র বলেন, “ভারপ্রাপ্ত সচিব সু আজ উভয় পক্ষের সঙ্গে বৈঠক করছেন পরিস্থিতি মূল্যায়ন করতে এবং উভয় পক্ষকে দর কষাকষি প্রক্রিয়ায় এগিয়ে যেতে উৎসাহিত করতে”।
বোয়িং এবং ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ মেশিনিস্টস অ্যান্ড অ্যারোস্পেস ওয়ার্কার্স তাৎক্ষণিকভাবে মন্তব্যের জন্য উপলব্ধ হয়নি। হোয়াইট হাউসের এক মুখপাত্র এ বিষয়ে কোনো মন্তব্য করতে রাজি হননি।
ঋণগ্রস্ত মহাকাশ জায়ান্টের শেয়ারগুলি শুক্রবার কোম্পানির অবাক করে দেওয়ার পরে ঘন্টা ঘোষণার পরে প্রাথমিক বাণিজ্যে ৩ শতাংশ কমেছে, যার মধ্যে ৭৭৭ঢ জেটলাইনারের নতুন বিলম্ব এবং বেসামরিক ৭৬৭ মালবাহী উৎপাদনের সমাপ্তিও অন্তর্ভুক্ত ছিল।
শিল্প সূত্র জানিয়েছে, বোয়িং এই সপ্তাহে একাধিক অভ্যন্তরীণ বৈঠকের পরিকল্পনা করেছে যাতে কাজের পরিকল্পনা তৈরি করা যায়, যা খরচ কমাতে এবং যাদের দক্ষতা এখনও প্রয়োজন তাদের নির্বাসন রোধ করতে অনিচ্ছাকৃত কাটছাঁট করার উপর অন্তত আংশিকভাবে নির্ভর করতে পারে।
সর্বশেষ সংকটটি এমন এক সময়ে এসেছে যখন বোয়িংয়ের বাজারগুলি বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং এর অনেক প্রতিদ্বন্দ্বী মহাকাশ সরবরাহ চেইনের উপর চাপ কমাতে দুর্লভ শ্রম বাড়িয়ে তুলছে।
এজেন্সি পার্টনার্সের বিশ্লেষক নিক কানিংহাম বলেন, “কৌশলটি হ ‘ল আপনি যে ১০ শতাংশ লোককে রাখতে চান তা হারাবেন না, যা মহামারী-পরবর্তী দক্ষতার ঘাটতি পরিবেশে স্বাভাবিকের চেয়ে আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
ক্ষুব্ধ গ্রাহকরা।
২০২৬-এ ৭৭৭ঢ বিতরণে এক বছরের বিলম্ব শংসাপত্র এবং পরীক্ষার বিলম্বের পরে শিল্পে ইতিমধ্যে ব্যাপকভাবে প্রত্যাশিত একটি বিলম্বকে অন্তর্ভুক্ত করে। এটি ছয় বছর দেরিতে পরিষেবাতে প্রবেশ করা ৭৭৭ মিনি-জাম্বোর পরিকল্পিত উত্তরসূরির দিকে ইঙ্গিত করে।
এমিরেটস এয়ারলাইনের সভাপতি টিম ক্লার্ক, যার ১৫০ টি জেটের প্রাথমিক অর্ডার এক দশকেরও বেশি আগে বিশ্বের বৃহত্তম টুইন-ইঞ্জিন জেট চালু করতে সহায়তা করেছিল, দ্রুত ফিরে এসেছিল।
তিনি বলেন, বোয়িংয়ের একাধিক চুক্তিগত ঘাটতির ফলে এমিরেটসকে আমাদের বহরের কর্মসূচিতে উল্লেখযোগ্য এবং অত্যন্ত ব্যয়বহুল সংশোধনী আনতে হয়েছে এবং আগামী কয়েক মাস ধরে আমরা তাদের সাথে একটি গুরুতর কথোপকথন করব।
ক্লার্ক বোয়িং-এর নতুন সময়তালিকাকেও তিরস্কার করেছিলেন। শংসাপত্র পরীক্ষার একটি মাইলফলক স্থগিত এবং চলমান চার সপ্তাহব্যাপী ধর্মঘটের কথা উল্লেখ করে তিনি বলেনঃ “বোয়িং কীভাবে সরবরাহের তারিখের কোনও অর্থপূর্ণ পূর্বাভাস দিতে পারে তা আমি দেখতে পাচ্ছি না।”
এমিরেটস ৭৭৭ জেট পরিবারের বৃহত্তম ব্যবহারকারী, একটি দীর্ঘ দূরত্বের সেরা বিক্রেতা যার আসল সাফল্য তার উত্তরসূরির বিলম্ব এবং সুরক্ষা এবং মানের সমস্যা নিয়ে বোয়িংয়ের ছোট ৭৩৭ নগদ গরুকে ঘিরে সংকটের কারণে মেঘলা হয়ে গেছে।
শুক্রবারের ঘোষণাগুলিতে মোট নগদ ১০ বিলিয়ন ডলারের কিছু বেশি অন্তর্ভুক্ত ছিল। বিশ্লেষকরা বলেছেন যে এটি কিছু নিকট-মেয়াদী চাপ কমিয়ে দেবে, তবে বোয়িংকে এখনও বছরের শেষের মধ্যে অর্থ সংগ্রহ করতে হবে।
জেপি মরগান বলেছিলেন যে এটি যন্ত্রশিল্পীদের ইউনিয়নের সাথে লড়াইয়ে বোয়িংয়ের পরিচালনাকে আরও কিছুটা শুকনো পাউডার দেবে।
স্টপেজ শেষ করার জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছানো বোয়িংয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যা তার বেশিরভাগ নগদ অর্থের জন্য ৭৩৭ উৎপাদনের উপর নির্ভর করে।
রেটিং সংস্থা এস অ্যান্ড পি সতর্ক করেছে যে বোয়িং তার মূল্যবান বিনিয়োগ-গ্রেড ক্রেডিট রেটিং হারানোর ঝুঁকি নিয়েছে।
ধর্মঘটকারী শ্রমিকদের প্রতিনিধিত্বকারী ইউনিয়ন শুক্রবার বলেছে যে ৭৬৭ মালবাহী জাহাজটি বন্ধ করার সিদ্ধান্তটি বিরক্তিকর ছিল এবং শ্রম আলোচনা পরিচালনার বিষয়ে বোয়িংয়ের দাবিগুলিকে ভিত্তিহীন বলে প্রত্যাখ্যান করেছে।
সূত্রঃ রয়টার্স