সংঘাতের ঝুঁকির কারণে উপসাগরীয় বিমান সংস্থাগুলি আঞ্চলিক রুটগুলি বাতিল করেছে

উপসাগরীয় বিমান সংস্থাগুলি এমন বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে যারা ইরান ও ইসরায়েলের মধ্যে দ্বন্দ্ব বাড়ার সাথে সাথে মধ্য প্রাচ্য জুড়ে ফ্লাইট বাতিল এবং রুট পরিবর্তন করেছে। তারা ইরানের আকাশসীমা এড়িয়ে চলছে এবং মঙ্গলবার ইসরায়েলের বিরুদ্ধে ইরানের একটি বড় ক্ষেপণাস্ত্র হামলার পর অনেকে পথ পুরোপুরি বাতিল করে দিয়েছে।
হামলার পরপরই এমিরেটস এবং কাতার এয়ারওয়েজ সহ ক্যারিয়ার দ্বারা পরিচালিত প্রায় ৮০ টি ফ্লাইট মধ্য প্রাচ্যের প্রধান হাবগুলিতে যাওয়ার জন্য কায়রো, ইস্তাম্বুল এবং ইউরোপীয় শহরগুলি সহ বিভিন্ন জায়গায় ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, ফ্লাইটরাডার ২৪-এর তথ্য দেখিয়েছে।
মধ্যপ্রাচ্যের কিছু অংশ এড়াতে বিমানের বেশিরভাগ কৌশলগত পরিবর্তন তুলে নেওয়া হয়েছে, তবে নিরাপত্তা ব্যবস্থা হিসাবে অনেক আঞ্চলিক বাহক প্রভাবিত স্থানে রুটের পরিষেবা বন্ধ করে দিয়েছে।
এমিরেটস ৪ ও ৫ অক্টোবর ইরাক, জর্ডান এবং ইরান থেকে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট বাতিল করেছে, এর আগে ৮ অক্টোবর পর্যন্ত লেবাননে ফ্লাইট স্থগিত করা হয়েছিল। ইতিহাদ এয়ারওয়েজ ৭ই অক্টোবর পর্যন্ত লেবানন এবং তেল আবিবের ফ্লাইট স্থগিত করে রুটগুলিও বাতিল করেছে। কাতার এয়ারওয়েজ ইরাক, ইরান এবং লেবাননে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট সাময়িকভাবে স্থগিত করেছে, তবে কখন এগুলি আবার শুরু হবে বলে আশা করছে তা জানায়নি। এই অঞ্চলের শিল্পে ব্যাঘাতটি মধ্য প্রাচ্যের বাহকদের জন্য খারাপ সময়ে এসেছিল, যা আগের বছরের তুলনায় আগস্ট ২০২৪ সালে চাহিদা বছরে ৪.৯ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছিল।
এটি ইউরোপ এবং এশিয়া প্যাসিফিকের মতো অঞ্চলের পরিসংখ্যানগুলির তুলনায় অনেক কম-এবং বিশ্বব্যাপী যাত্রী চাহিদার গড় বৃদ্ধি ৮.৬ শতাংশের নিচে।
ক্রমবর্ধমান আঞ্চলিক উত্তেজনার প্রতিক্রিয়ায় ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা এবং আফ্রিকা থেকে অন্যান্য অনেক বিমান সংস্থা ইরান, ইসরায়েল এবং লেবানন থেকে ফ্লাইট বাতিল করেছে বা তাদের পথ পরিবর্তন করেছে।
এর ফলে তুরস্কের মতো অন্যান্য আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলিতে যানজট সৃষ্টি হয়েছে। ফ্লাইটরাডার২৪ বলেছে যে দক্ষিণ তুরস্কের ইস্তাম্বুল এবং আন্টালিয়া এখন জনাকীর্ণ হয়ে উঠছে, যা কিছু বিমান সংস্থাকে দক্ষিণে ঘুরিয়ে দিতে বাধ্য করছে।

ফ্লাইটরাডার২৪-এর মুখপাত্র ইয়ান পেটচেনিক বলেনঃ “বেশিরভাগ বিমান সংস্থা ইরান থেকে দূরে বিমানের রুট পরিবর্তন করেছে, উত্তর দিকের রুটটি আজারবাইজান, তুর্কমেনিস্তান, আফগানিস্তান, পাকিস্তান এবং ভারতের মধ্য দিয়ে এশিয়ার পথে এবং দক্ষিণ দিকের রুটটি মিশর ও সৌদি আরবের উপর দিয়ে গেছে।”
মধ্যপ্রাচ্যের বিমান সংস্থাগুলিরও বিশ্বব্যাপী সর্বনিম্ন লোড ফ্যাক্টর ছিল, যা উপলব্ধ বসার ক্ষমতার শতাংশের একটি পরিমাপ যা যাত্রীদের দ্বারা পূর্ণ হয়েছে। ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের মতে, তারা লোড ফ্যাক্টরের উপর ৮২.৫ শতাংশ পরিমাপ করেছে-আগের বছরের তুলনায় ০.৬ শতাংশ কম।
এই সংখ্যাটি বিশ্বব্যাপী গড় লোড ফ্যাক্টর ৮৬.২ শতাংশেরও নিচে, যা একটি রেকর্ড উচ্চ। শুধুমাত্র আফ্রিকান বিমান সংস্থাগুলি গড়ে ৭৭ শতাংশ লোড ফ্যাক্টর সহ কম যাত্রী বহন করেছিল। (Source: Arabian Gulf Business Insight)