রাশিয়ার তেল ও গ্যাসের মুনাফা চাপের মধ্যে রয়েছে

ইউক্রেনে যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে এবং পশ্চিমের দ্বারা অনুমোদিত হওয়ার আগে, রাশিয়া ইউরোপের ৪০% গ্যাস সরবরাহ করেছিল। ইউরোপে রাশিয়ান গ্যাস বহনকারী চারটি নর্ড স্ট্রিম পাইপলাইনগুলির মধ্যে তিনটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে ২০২৩ সালের শেষের দিকে এটি প্রায় ১৫% হ্রাস পেয়েছিল। অবশিষ্ট নর্ড স্ট্রিম পাইপলাইনটি কখনও চালু করা হয়নি এবং বিস্ফোরণের আগে রাশিয়া ইতিমধ্যে ইউরোপে তার গ্যাস প্রবাহকে ধীর করে দিচ্ছিল।
এখন, রাশিয়ার তেল ও গ্যাসের মুনাফা নিষেধাজ্ঞা এবং বিধিনিষেধের চাপের মধ্যে রয়েছে-তার অপরিশোধিত তেল রপ্তানির উপর একটি জি ৭ মূল্য ক্যাপ সহ-ইউক্রেনের সাথে যুদ্ধের ৩১ তম মাসে যাওয়ার সাথে সাথে।
২০২৩ সালে রাশিয়ার তেল ও গ্যাসের আয় ৮.৮২ ট্রিলিয়ন রুবেল বা ৯৪.৬ বিলিয়ন ডলার। এটি ২০২২ সালে রেকর্ড করা ১১.৬ ট্রিলিয়ন রুবেলের চেয়ে ২৪% কম, যখন তেলের দামের অস্থিরতার কারণে আয় বেড়েছে। ২০২১ সালে, রাশিয়ার তেল ও গ্যাস বিক্রয় আয় দাঁড়ায় ৯ ট্রিলিয়ন রুবেল।
রাশিয়া এই বছর তার তেল ও গ্যাস বিক্রির পূর্বাভাস বাড়িয়েছে, কিন্তু যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে ব্রেক ইভেন তেলের দামও উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। এটি নিষেধাজ্ঞা-সম্পর্কিত কারণগুলির কারণে, যেমন উচ্চতর রাশিয়ান-লিখিত বীমা প্রিমিয়াম এবং পণ্য পরিবহনের একটি অন্ধকার বহরের সাথে সম্পর্কিত শিপিং খরচ।
এস অ্যান্ড পি গ্লোবালের মতে, ২০২১ সালে রাশিয়ার ব্রেক ইভেন তেলের দাম ব্যারেল প্রতি ৬২ ডলার ছিল। এখন ব্যারেল প্রতি ৯৪ ডলার।
উচ্চ ব্রেক ইভেন মূল্য লাভকে গ্রাস করে, যা রাশিয়ান জ্বালানি সংস্থাগুলিকে আঘাত করবে এবং যুদ্ধের অর্থনীতিতে একটি স্পিলওভার প্রভাব ফেলবে-যা স্থিতিস্থাপক বলে মনে হয় তবে একাধিক চ্যালেঞ্জের বিরুদ্ধে লড়াই করছে। রাশিয়ার অর্থনীতি আসলে কতটা ভালো করছে তা নিয়েও প্রশ্ন রয়েছে; জুলাই মাসে, আটজন ইউরোপীয় অর্থমন্ত্রীর একটি দল সরাসরি বলেছিল যে রাশিয়া তার উদীয়মান অর্থনীতি সম্পর্কে মিথ্যা বলছে।
নিশ্চিতভাবে বলতে গেলে, ইউরোপে প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানি অব্যাহত রাখার ক্ষেত্রে রাশিয়ার সিদ্ধান্তে অন্যান্য ভূ-রাজনৈতিক কারণও ভূমিকা রাখতে পারে। কিন্তু রাশিয়ার অর্থনীতিতে তেল ও গ্যাসের ভূমিকাকে ছোট করে বলা যায় না।
তেল ও গ্যাস শিল্প রাশিয়ার ফেডারেল বাজেট রাজস্ব ৩০% থেকে ৫০% জন্য অ্যাকাউন্ট, শক্তি স্টাডিজ জন্য অক্সফোর্ড ইনস্টিটিউট অনুমান।
ব্লুমবার্গের মতে, ইউক্রেনের রাষ্ট্র পরিচালিত জ্বালানি জায়ান্ট নাফটোগাজ যদি গ্যাস-ট্রানজিট চুক্তি পুনর্নবীকরণ না করে তবে রাশিয়া বছরে প্রায় ৬.৫ বিলিয়ন ডলার হারাতে পারে। এই চুক্তি রাশিয়াকে ইউক্রেন হয়ে ইউরোপে গ্যাস পরিবহনের অনুমতি দেয়।
গত মাসে এসঅ্যান্ডপি গ্লোবালের একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, রাশিয়া বিকল্প বাজারের দিকে এগিয়ে যেতে সক্ষম হলেও, নিষেধাজ্ঞার কারণে পণ্যগুলি প্রায়শই প্রচুর ছাড়ের বিনিময়ে বিক্রি করা হয়।
আগস্টের শেষের দিকে রিস্টাড এনার্জির সিনিয়র বিশ্লেষক স্বেতলানা ট্রেটিয়াকোভা লিখেছেন, “পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞা এবং ওপেক + হ্রাস সত্ত্বেও রাশিয়া তার তেল উৎপাদন ও রফতানি বজায় রাখতে পেরেছে, যদিও এটি তার তেলের নগদ প্রবাহের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছে”।