জার্মান গাড়িনির্মাতা বিএমডব্লিউ বৃহস্পতিবার জানিয়েছে যে তারা জাপানের টয়োটা মোটরের সাথে পরবর্তী প্রজন্মের হাইড্রোজেন ফুয়েল সেলের যৌথ উন্নয়ন জোরদার করবে। কোম্পানিটি ২০২৮ সালে প্রথমবারের মতো ফুয়েল সেল চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাপক উৎপাদন শুরু করার লক্ষ্য ধার্য করেছে।
সহযোগিতাটি হাইড্রোজেন স্টেশন স্থাপনের মতো অবকাঠামোর উন্নতিতে প্রসারিত হবে। হাইড্রোজেন দ্বারা শক্তি উৎপন্ন হয় বলে ফুয়েল সেল চালিত বৈদ্যুতিক যানবাহন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত করে না।
অন্যান্য ইভির তুলনায় ফুয়েল-সেল চালিত যানবাহনের সুবিধার মধ্যে রয়েছে এর কার্যক্ষমতা পেট্রল ইঞ্জিনের সমান এবং রিচার্জিংয়ের তুলনায় জ্বালানি পুনঃভর্তিকরণের স্বল্প সময়। তবে বাজার গড়ে তোলার ক্ষেত্রে গাড়ি নির্মাতাদের জন্য চ্যালেঞ্জ হচ্ছে ফুয়েল-সেল চালিত যানবাহনগুলো ব্যয়বহুল হয়ে থাকে।
বিএমডব্লিউ এবং টয়োটা যৌথ উন্নয়নের মাধ্যমে উৎপাদন খরচ কমিয়ে আনার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। এছাড়া, জ্বালানি পুনঃভর্তিকরণ অবকাঠামোর উন্নতির মাধ্যমে চাহিদা বাড়ানোর প্রত্যাশাও তারা করছে। (Source: NHK World Japan)
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন