জার্মানির অর্থনীতি পুনরুদ্ধারের পথে আরও চাকরি কমেছে

যেহেতু ইইউ গাড়ি সংস্থাগুলি ২০৩৫ সালের আগে জ্বলন ইঞ্জিনগুলি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের সাথে লড়াই করছে, বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করছেন যে আগামী কয়েক বছরে বিভিন্ন খাতে আরও হাজার হাজার চাকরি কেটে যেতে পারে।
ডিআইডাব্লিউ-এর সভাপতি, মার্সেল ফ্র্যাটজার বলেছেন যে জার্মান অর্থনীতি রপ্তানি এবং শিল্প উভয়ই নির্ভরশীল, এবং শক্তি পরিবর্তনের মুখে, “সংস্থাগুলি রূপান্তরটি মিস করেছে”, এবং ভিডাব্লিউ-এর মতো অনেকগুলি “পিছিয়ে পড়েছে”।
তিনি ইউরোনিউজকে বলেন, “এটা শুধু অটোমোটিভ সেক্টর নয়, এটা যন্ত্রপাতি, এটা ফার্মাসিউটিক্যাল, কেমিক্যাল সেক্টর, এটা অনেকেরই একটা সমস্যা।
বিশ্বের বৃহত্তম রাসায়নিক উৎপাদক, যার সদর দপ্তর জার্মানিতে, বিএএসএফ, ইউক্রেনে পূর্ণ মাত্রায় এবং জার্মানিতে বোঝা আমলাতন্ত্রের কারণে জ্বালানির দামের বিস্ফোরণের মধ্যে তার কিছু কর্মীকে এশিয়ায় স্থানান্তরিত করার এবং জার্মানিতে শ্রমিকদের ছাঁটাই করার কথা ভাবছে।
ফ্র্যাটজশার বলেন, “জার্মান সংস্থাগুলি ইতিমধ্যেই চীন, ভারত এবং অন্যান্য জায়গায় প্রচুর পরিমাণে উৎপাদন খুঁজে পেয়েছে এবং এটি অব্যাহত থাকবে।
চীন প্রতিযোগিতা হ্রাস করতে এবং তাদের নিজস্ব সংস্থাগুলিকে ভর্তুকি দিতে শুরু করার সাথে সাথে, বিশেষত ইউরোপে উচ্চ শক্তি এবং শ্রম ব্যয়ের কারণে এটি “জার্মান সংস্থাগুলির পক্ষে প্রতিযোগিতা করা কঠিন করে তোলে”।
জার্মান অর্থনীতির ভবিষ্যৎ কী?
ডিআইডব্লিউ বলেছে যে এটি “এই বছর জার্মান অর্থনীতিতে স্থবিরতা, আগামী কয়েক বছরের মধ্যে ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার” দেখছে। ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে জার্মান অর্থনীতি আবার সঙ্কুচিত হয়েছে, এবং প্রযুক্তিগতভাবে মন্দার মধ্যে রয়েছে, শিল্প উৎপাদন ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে।
পরিকাঠামোতে বিনিয়োগের ধীরগতির কারণে বৈদ্যুতিক যানবাহনের কম চাহিদার কারণে গাড়ি শিল্প বিশেষভাবে প্রভাবিত হয়েছে।
যাইহোক, ফ্র্যাটজশার বলেছেন যে তিনি একজন আশাবাদী এবং বিশ্বাস করেন যে বড় জার্মান সংস্থাগুলি বেশ কয়েকবার নিজেদের পুনরায় উদ্ভাবনের পরে “সর্বদা খুব উদ্ভাবনী হয়েছে”।
তাদের পুনর্বিন্যাস করতে হবে, সংস্কার করতে হবে। এবং ভক্সওয়াগেন এবং অনেক জার্মান সংস্থার ক্ষেত্রেও তাই।
জার্মান সরকার কি সাহায্য করতে পারে?
ফ্র্যাটজশার বলেন, তিনি মনে করেন না যে শ্রমিকদের ধরে রাখতে সরকারের হস্তক্ষেপ করা উচিত।
“রূপান্তর মানে পরিবর্তন। পরিবর্তন মানে প্রায়শই একত্রীকরণ। নতুন প্রযুক্তি বিনিয়োগ ও বিকাশ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য সংস্থাগুলিকে সঙ্কুচিত হতে হবে।
ফ্র্যাটজশার আরও উল্লেখ করেন যে, সরকার পুরনো কাঠামোগুলিকে বড় কোম্পানিগুলিতে রাখার চেষ্টা করছে যা কেবল জার্মানিতেই সীমাবদ্ধ নয়, এটি একটি ইউরোপীয় ঘটনাও।
তিনি আরও বলেন, “প্রায়শই পুরানো অংশ, অর্থনীতির অপ্রয়োজনীয় অংশগুলি নতুন অংশগুলি ঘটতে সক্ষম হতে এবং পুনরায় আবির্ভূত হতে বা বিকাশের জন্য অদৃশ্য হয়ে যেতে হয়”, তিনি পরামর্শ দিয়েছিলেন যে এই সংকটগুলির স্বল্পমেয়াদী সমাধান নেই।
“এর জন্য পরবর্তী পাঁচ বছরের জন্য কিছু স্থিতিস্থাপকতা এবং অব্যাহত বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে এবং তারপরে আশা করা যায় যে সেই সময়ের মধ্যে জার্মান অর্থনীতি এই পরিবর্তনকে পরিচালনা করবে।”
জার্মান অর্থনীতি মূলত গাড়ি শিল্পের উপর নির্ভরশীল হওয়ায়, এই ব্যাপক ছাঁটাই জার্মান জনগণের মধ্যে মোহভঙ্গ বৃদ্ধি করতে পারে এবং চরম ডানপন্থীদের হাতে পড়তে পারে। আগামী বছরের ফেডারেল নির্বাচনে এর বড় প্রভাব পড়তে পারে।
Source : Euro News