কানাডায় রেল পরিষেবা বন্ধ মার্কিন সরবরাহ চেইনকে হুমকির মুখে ফেলেছে

কানাডার দুটি প্রধান জাতীয় রেল বাহক এবং শ্রমিকদের মধ্যে একটি শ্রম বিরোধ বৃহস্পতিবার সকালে সম্ভাব্য লকআউটের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যা উত্তর আমেরিকা জুড়ে গুরুত্বপূর্ণ সরবরাহ শৃঙ্খলকে হুমকির মুখে ফেলতে পারে। কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে (সিএন) এবং কানাডিয়ান প্যাসিফিক কানসাস সিটি (সিপিকেসি) এগারো ঘণ্টার চুক্তিতে ব্যর্থ হয়ে ০০:০১ ইএসটি (০৪:০১ জিএমটি) হিসাবে প্রায় ৯,৩০০ শ্রমিককে তালাবদ্ধ করার পরিকল্পনা করেছে।
কানাডা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি করা সমস্ত পণ্যের প্রায় ৭৫% প্রেরণ করে, বেশিরভাগ রেলপথে, এবং দীর্ঘস্থায়ী বিরোধ শস্য এবং মটরশুটি থেকে পটাশ, কয়লা এবং কাঠ পর্যন্ত বিস্তৃত পণ্যের চালান ব্যাহত করতে পারে। শিফট সময়সূচী, ক্লান্তির বিধান এবং মজুরি নিয়ে আলোচনা স্থগিত রয়েছে। বুধবার প্রধানমন্ত্রী জাস্টিন ট্রুডো উভয় পক্ষকে আলোচনা চালিয়ে যাওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন।
“লক্ষ লক্ষ কানাডিয়ান, শ্রমিক, কৃষক, সারা দেশের ব্যবসায়ীরা কাজটি করার জন্য এবং একটি সমাধানে পৌঁছানোর জন্য উভয় পক্ষের উপর নির্ভর করছে”, তিনি প্রশ্নের উত্তর না দিয়ে সংক্ষিপ্ত মন্তব্যে বলেছিলেন। কয়েক ডজন শিল্প ও বাণিজ্য সংস্থা গত সপ্তাহে একটি খোলা চিঠিতে সতর্ক করে দিয়েছিল যে এই ব্যাঘাত উপকূল থেকে উপকূল পর্যন্ত “তাৎক্ষণিক প্রভাব” ফেলবে এবং বাণিজ্য অংশীদার হিসাবে কানাডার সুনামকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে।
এতে বলা হয়েছে, “কানাডার লক্ষ লক্ষ চাকরি প্রভাবিত হবে, যার ফলে বিঘ্নের মাত্রা ভয়াবহ।” মঙ্গলবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার চেম্বার অফ কমার্সের একটি যৌথ বিবৃতিতে এই বন্ধের সম্ভাব্য “বিধ্বংসী” প্রভাব সম্পর্কে সতর্ক করা হয়েছে। তারা বলেছে, “এটি কানাডার ব্যবসা ও পরিবারের জন্য ধ্বংসাত্মক হবে এবং মার্কিন অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে।”
কৃষি বাণিজ্য সমিতির একটি দল অটোয়াকে পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছে, কিন্তু সরকার এখনও পর্যন্ত তা প্রত্যাখ্যান করেছে। ফেডারেল শ্রমমন্ত্রী স্টিভ ম্যাককিনন এই সপ্তাহে উভয় পক্ষের সাথে বৈঠক করছেন তবে বাধ্যতামূলক সালিশের আহ্বানকে প্রতিহত করেছেন। গত বছরের শেষের দিকে উভয় রেলের জন্য শ্রম চুক্তির মেয়াদ শেষ হয়ে যায়।
সিপিকেসি এবং সিএন উভয়ই ইউনিয়নকে জানিয়েছে যে তারা বৃহস্পতিবার থেকে সদস্যদের লক আউট করা শুরু করবে। টিমের খেলোয়াড়রা কানাডা রেল কনফারেন্স পৃথকভাবে রবিবার সিপিকেসি-কে ৭২ ঘন্টার ধর্মঘটের নোটিশ জারি করেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মেক্সিকোতে রেল নেটওয়ার্কগুলি চালু থাকবে তবে সীমান্তের উত্তরে উত্তর আমেরিকা জুড়ে একটি বিরতি অনুভূত হতে পারে।
সোমবার মার্কিন পরিবহণ সচিব পিট বাটিগিগ এক্স/টুইটারে বলেছেন যে তিনি রেল আলোচনা এবং পণ্যের আন্তঃসীমান্ত প্রবাহের উপর সম্ভাব্য প্রভাব পর্যবেক্ষণ করছেন।
কানাডার রেলওয়ে অ্যাসোসিয়েশনের মতে, প্রতি বছর কিছু সি $৩৮০ বিলিয়ন (২১৪ বিলিয়ন পাউন্ড) পণ্য রেলপথে পরিবহন করা হয় এবং রেলপথ দেশের অর্ধেক পণ্য রফতানির জন্য পরিবহন করে। এই সপ্তাহে, সি. পি. কে. সি এবং সি. এন উভয়ই ইতিমধ্যে থামার প্রস্তুতির জন্য কিছু চালান বন্ধ করতে শুরু করেছে। সার হিসাবে ব্যবহৃত অ্যামোনিয়া এবং জল শোধনে ব্যবহৃত ক্লোরিনের মতো রাসায়নিকের উপর এখন নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে, যাতে কাজ বন্ধ হয়ে গেলে সেগুলি রেলপথে আটকে না পড়ে।
শিপিং সংস্থা মার্সক সোমবার রেলপথে কানাডার উদ্দেশ্যে নির্ধারিত চালান গ্রহণ করা বন্ধ করে দিয়েছে এবং এর পরিবর্তে ভারী ট্রাকে পরিবহন করা যাবে না। কানাডিয়ান শুয়োরের মাংস কাউন্সিল সতর্ক করে দিয়েছিল যে যেহেতু এই শিল্পটি তার প্রাণীদের খাদ্য পাওয়ার জন্য রেলের উপর নির্ভর করে, তাই তাদের কল্যাণ ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে।
কানাডিয়ান মিট কাউন্সিলের সিইও ক্রিস হোয়াইট এক বিবৃতিতে বলেন, “কানাডার রেড মিট প্রসেসরদের তাদের ব্যবসা চালানোর জন্য স্থিতিশীল, নির্ভরযোগ্য সরবরাহ চেইনের প্রয়োজন। “পরিষেবায় ব্যাঘাতের ফলে লক্ষ লক্ষ ডলার ক্ষতি, অপরিবর্তনীয় সুনামের ক্ষতি, পরিবেশগত নিষ্পত্তির চ্যালেঞ্জ এবং প্রচুর বর্জ্য হবে।” শাটডাউনটি টরন্টো বা মন্ট্রিলের মতো কানাডার প্রধান শহরগুলিতে যাত্রী পরিবহণকেও ব্যাহত করতে পারে কারণ কিছু প্রেরক কাজ বন্ধ করে দেবে।
ইউনিভার্সিটি অফ ম্যানিটোবা ট্রান্সপোর্ট ইনস্টিটিউটের পরিচালক অধ্যাপক ব্যারি প্রেন্টিস বলেছেন, সরকার সম্ভবত আগামী দিনগুলিতে ব্যাক-টু-ওয়ার্ক আইন পাস করবে যদি পক্ষগুলি কোনও চুক্তিতে আসতে না পারে, যেমনটি অতীতের অনুরূপ বিরোধে করা হয়েছে। (Source: BBC News)