যুক্তরাজ্যের লেবার পার্টি সরকারের আসন্ন শরৎকালীন বাজেটের পরিকাঠামোতে ব্যাপক পরিবর্তনের উপর গুরুত্বারোপ করেছেন বৃহত্তম নির্মাতারা

দুর্বল পরিবহন নেটওয়ার্কের কারণে অর্থনীতি পিছিয়ে পড়েছে, দুর্বল রাস্তাগুলি সরবরাহের ব্যয় যুক্ত করেছে, নির্মাতারা বলেছেন র্যাচেল রিভসকে ব্রিটেনের বৃহত্তম নির্মাতারা সতর্ক করেছেন যে তার শরৎ বাজেটকে অবশ্যই জাতীয় অবকাঠামোর এক দশকের পতনের সমাধান করতে হবে যা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে ক্ষতিগ্রস্থ করছে।
শিল্প গোষ্ঠী মেক ইউকে দ্বারা জরিপ করা অর্ধেকেরও বেশি নির্মাতারা বলেছেন যে গত ১০ বছরে দেশের জাতীয় সড়ক পরিকাঠামোর অবনতি হয়েছে, যা ব্রিটিশ পণ্য তৈরি ও রপ্তানি করা ধীর এবং আরও ব্যয়বহুল করে তুলেছে।
যুক্তরাজ্য জুড়ে ২০,০০০ শিল্প ব্যবসার প্রতিনিধিত্বকারী বাণিজ্য সংস্থা দ্বারা ৩৯০ টি সংস্থার সমীক্ষায় দেখা গেছে যে তিন-চতুর্থাংশ মনে করে যে সরবরাহ চেইনের জন্য ভাল সড়ক নেটওয়ার্ক গুরুত্বপূর্ণ, এবং অর্ধেকেরও বেশি ঋষি সুনাকের এইচএস ২-এর উত্তর অংশটি স্ক্র্যাপ করার সিদ্ধান্তের সাথে একমত নন।
চ্যান্সেলরের ৩০শে অক্টোবরের বাজেটের আগের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ব্রিটেনের রাস্তাগুলির নিম্নমানের কারণে লজিস্টিক খরচ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা শ্রম চলাচল এবং দক্ষতা অর্জনে অসুবিধা সৃষ্টি করেছে।
গবেষণাটি অবকাঠামোগত মানের ক্ষেত্রে বিস্তৃত আঞ্চলিক বিভাজন প্রকাশ করেছে, যুক্তরাজ্যের অন্য যে কোনও জায়গার তুলনায় ইংল্যান্ডের উত্তরের ব্যবসাগুলি রাস্তাগুলির সমালোচনা করে।
প্রায় ৫৭% ব্যবসা প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রীর এইচএস ২ এর উত্তরাঞ্চলকে অক্ষ করার সিদ্ধান্তের সাথে একমত হয়নি, ইংল্যান্ডের উত্তরে ৬১% এ বেড়েছে। তবে, সমীক্ষায় দেখা গেছে যে ৫জি সংযোগ এবং অন্যান্য নতুন প্রযুক্তিতে পূর্ববর্তী সরকারের বিনিয়োগের পরে গত এক দশকে ডিজিটাল পরিকাঠামোর উন্নতি হয়েছে।
গত মাসের শেষের দিকে, চ্যান্সেলর জনসাধারণের অর্থায়নে ২২ বিলিয়ন পাউন্ডের “ছিদ্র” খুঁজে বের করার পরে-রাস্তা, রেলপথ এবং হাসপাতাল সহ-কিছু অবকাঠামো প্রকল্পে কাটছাঁট করার ঘোষণা করেছিলেন যা তিনি দাবি করেছেন যে কনজারভেটিভরা রেখে গেছে।
তবে মেক ইউকে বলেছে যে চ্যান্সেলরকে জরুরিভাবে দীর্ঘমেয়াদী অবকাঠামো প্রকল্পে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে হবে যাতে যুক্তরাজ্য আন্তর্জাতিক ব্যবসা এবং বিনিয়োগকারীদের জন্য আকর্ষণীয় হয়।
মেক ইউকে-র প্রধান নির্বাহী স্টিফেন ফিপসন বলেনঃ “বছরের পর বছর ধরে কম বিনিয়োগের পর, এই নতুন সরকারকে এখন তার পরিকাঠামো বিনিয়োগে সাহসী হতে হবে এবং এটি করার ফলে উৎপাদনশীলতার উন্নতি উপলব্ধি করতে হবে।
“এই এজেন্ডার শীর্ষে অবশ্যই আমাদের রাস্তাগুলি মেরামত করা উচিত, ব্রিটিশ নির্মাতারা এ রাস্তা এবং মোটরওয়েতে অবিলম্বে ফোকাস দেখতে চান। এটি ঘটাতে সহায়তা করার জন্য, নির্মাতারা পরিকল্পনা প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জন্য আরও স্থানীয় সিদ্ধান্ত গ্রহণ এবং সমর্থন দেখতে চান।
“শহরের বাইরের অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য স্থানীয় বাস নেটওয়ার্কগুলিতে বিনিয়োগ বৃদ্ধি আরও তরুণদের ভাল বেতনের উৎপাদন খাতে কাজ করার সুযোগ দেবে, যখন দীর্ঘমেয়াদী রেল প্রকল্পগুলি আরও পূর্ব-পশ্চিম সংযোগ তৈরি করার জন্য মরিয়াভাবে প্রয়োজন পুরো যুক্তরাজ্যের চারপাশে সুযোগের সমান অংশ সরবরাহ করতে।”
পরিবহণ বিভাগের একজন মুখপাত্র বলেন, “আমরা আমাদের স্থানীয় রাস্তাগুলির খারাপ অবস্থা সম্পর্কে সচেতন এবং এটি মোকাবেলায় প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। “আমরা সড়ক নেটওয়ার্ক পুনর্নবীকরণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যার মধ্যে রয়েছে স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে বছরে আরও ১ মিলিয়ন গর্ত ঠিক করতে সহায়তা করা।” (Source: The Guardian)