বিশ্বের দ্রুততম চার্জিং ই. ভি ব্যাটারি দাবি চীনের

চীনা গাড়ি নির্মাতা জায়কার বলেছে যে তার নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) ব্যাটারিগুলি শিল্পের শীর্ষস্থানীয় টেসলা এবং বিওয়াইডি সহ তার যে কোনও প্রতিদ্বন্দ্বীর চেয়ে দ্রুত চার্জ করে।
সংস্থাটি বলেছে যে এর আপগ্রেড করা ব্যাটারিগুলি তার অতি দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলি ব্যবহার করে ১০ এবং দেড় মিনিটের মধ্যে ১০% থেকে ৮০% ক্ষমতা পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে।
তুলনায়, ইলন মাস্কের টেসলা বলেছে যে ১৫ মিনিটের চার্জটি তার মডেল ৩ কে গাড়ির পুরো পরিসরের অর্ধেকের নীচে ১৭৫ মাইল (২৮২ কিলোমিটার) অতিক্রম করতে দেয়।
ব্যাটারিটি-১০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় আধ ঘণ্টারও কম সময়ে তার ক্ষমতার ১০% থেকে ৮০% পর্যন্ত চার্জিং এমনকি ঠান্ডা আবহাওয়ায় ভাল পারফর্ম করে, সংস্থাটি আরও জানিয়েছে।
জিকারের ঘোষণার প্রতিক্রিয়া জানতে বিবিসি নিউজ টেসলা এবং বিওয়াইডি-র সঙ্গে যোগাযোগ করেছে।
কনসালটেন্সি ফার্ম সিনো অটো ইনসাইটসের প্রতিষ্ঠাতা ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক তু লে বিবিসিকে বলেন, “টেসলার চার্জিং প্রযুক্তি এখন আর শিল্পে এগিয়ে নেই এবং বেশ কিছুদিন ধরে নেই।”
“জিকারের এই সাহসী দাবিগুলি বিশ্বাসযোগ্য, তবে আরও গুরুত্বপূর্ণ যে এটি দ্রুততম চার্জিং ইভি ব্যাটারি না হলেও, দ্রুততমের জন্য একটি হওয়া তাদের জন্য বেশ লাফিয়ে ওঠা।”
চীন-ভিত্তিক গাড়ি শিল্পের ধারাভাষ্যকার মার্ক রেইনফোর্ড বলেন, “চীনে প্রতিযোগিতা অবিশ্বাস্যভাবে তীব্র এবং বিওয়াইডি-র মতো ব্র্যান্ডগুলি স্কেল এবং বিক্রয়কে অগ্রাধিকার দেয়, জিকার, লি (অটো) এবং নিওর মতো ব্র্যান্ডগুলি চার্জিংয়ের অভিজ্ঞতা সর্বাধিক করার দিকে মনোনিবেশ করে।
তিনি আরও বলেন, “জিকারের মূল সংস্থা জিলি একটি উল্লম্বভাবে সমন্বিত ব্যবসা… এটি করার জন্য তাদের সম্পদ রয়েছে”।
গিলির বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে যুক্তরাজ্য ভিত্তিক বিলাসবহুল স্পোর্টস কার ব্র্যান্ড লোটাস এবং সুইডেনের ভলভো।
মে মাসে, জিকারের শেয়ারগুলি নিউইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে লেনদেন শুরু করে, যা ২০২১ সালের পর থেকে কোনও চীনা সংস্থার প্রথম বড় মার্কিন বাজারে আত্মপ্রকাশ।
বাইডেন প্রশাসন চীনা তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ি, সৌর প্যানেল, ইস্পাত এবং অন্যান্য পণ্যের উপর বড় শুল্ক বৃদ্ধির ঘোষণা করার মাত্র কয়েকদিন আগে এই তালিকাটি এসেছে।
হোয়াইট হাউস বলেছে যে চীন থেকে ইভিগুলির উপর ১০০% বর্ডার ট্যাক্স অন্তর্ভুক্ত এই পদক্ষেপগুলি অন্যায্য নীতির প্রতিক্রিয়া এবং মার্কিন চাকরি রক্ষার উদ্দেশ্যে ছিল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং অন্যান্য প্রধান গাড়ি বাজারের কর্মকর্তারা চীনা ইভি সংস্থাগুলির দ্রুত বিদেশে সম্প্রসারণ নিয়ে ক্রমবর্ধমানভাবে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছে।
Source : BBC