বিশেষজ্ঞ এবং শিক্ষাবিদরা চীনের সবুজ শক্তি পণ্য এবং প্রযুক্তির উপর আমদানি বিধিনিষেধ প্রবর্তনের ইউরোপীয় ইউনিয়নের পদক্ষেপের বিরুদ্ধে তাদের অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন।
সাউথ চায়না মর্নিং পোস্টকে দেওয়া সাম্প্রতিক এক সাক্ষাৎকারে অর্থনীতিতে নোবেলজয়ী মাইকেল স্পেন্স সৌর, বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) এবং ব্যাটারি প্রযুক্তিতে চীনের নেতৃত্বের বিষয়ে মন্তব্য করে যুক্তি দিয়েছিলেন যে শক্তি পরিবর্তনের এই মূল উপাদানগুলির চীনের রফতানি বন্ধ করার পশ্চিমা দেশগুলির সিদ্ধান্ত একটি ভুল।
তিনি সতর্ক করে বলেন, “স্থায়িত্বের এজেন্ডার পরিপ্রেক্ষিতে এর খরচ অনেক বেশি। ফিনান্সিয়াল টাইমসের একটি নিবন্ধে ইউরোপের ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের দিকে ইঙ্গিত করা হয়েছে যে এই অঞ্চলটি চীনা প্রযুক্তি ছাড়া তার কার্বন নির্গমনের লক্ষ্যগুলি মিস করতে পারে।
থিঙ্ক ট্যাঙ্ক ব্রুয়েগেলের সিনিয়র ফেলো সিমোন ট্যাগলিয়াপিয়েত্রা বলেছেন যে, ইইউ যদি আমদানির বিকল্প এবং দেশীয় উৎপাদনের লক্ষ্য নিয়ে স্থানান্তরের এজেন্ডা অনুসরণ করে, তবে এটি ইউরোপে শক্তি রূপান্তরকে ধীর করে দেওয়ার ঝুঁকি নিয়েছে।
বৈশ্বিক বায়ু বিকাশকারী কোরিও জেনারেশনের প্রধান নির্বাহী জোনাথন কোল এই মতামতের প্রতিধ্বনি করেছেন। তিনি পর্যবেক্ষণ করেছেন যে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইন থেকে চীনা সংস্থাগুলিকে বাদ দেওয়া ইইউ-এর ডি-কার্বনাইজেশনের লক্ষ্য পূরণের ক্ষমতাকে “উল্লেখযোগ্যভাবে বাধাগ্রস্ত” করবে।
গ্লোবাল ইন্টেলিজেন্স এবং অ্যাডভাইজারি ফার্ম ডান ইনসাইটসের প্রতিষ্ঠাতা মাইকেল ডান একটি নিউজলেটারে লিখেছেন, চীনা গাড়ির উপর ইউরোপীয় শুল্ক “ম্লান হয়ে যাওয়া হেভিওয়েট যোদ্ধাদের এক ঝলকের আঘাতের” মতো।
তিনি বলেন, শুল্ক আরোপের ফলে এই ক্ষেত্রে চীনের অগ্রগতি থামবে না। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ইইউ সৌর প্যানেল, ইভি এবং বায়ু টারবাইন সহ সবুজ শক্তি পণ্যগুলিকে লক্ষ্য করে চীনা আমদানির বিরুদ্ধে একাধিক তদন্ত শুরু করেছে।
গত শুক্রবার, চীন বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থায় একটি আপিল দায়ের করে, চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন আমদানির উপর ইইউ-এর অতিরিক্ত শুল্ক আরোপকে চ্যালেঞ্জ করে। (Source: CGTN)
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন