সার্বিয়ায় লিথিয়াম খনির বিরুদ্ধে হাজার হাজার মানুষের বিক্ষোভ

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঁচামাল লিথিয়ামের ইউরোপের বৃহত্তম আমানতগুলির মধ্যে একটি খননের পরিকল্পনার বিরুদ্ধে হাজার হাজার সার্বিয়ান বেলগ্রেডে প্রতিবাদ করেছে।
সক্রিয় কর্মীরা বলছেন যে খনিটি সার্বিয়ার জাদর উপত্যকায় অপরিবর্তনীয় পরিবেশগত ধ্বংসের কারণ হবে, যেখানে আমানতটি অবস্থিত।
দেশে ব্যাপক বিক্ষোভের পর ২০২২ সালে খনির জায়ান্ট রিও টিন্টোকে দেওয়া একটি লাইসেন্স বাতিল করা হয়েছিল, কিন্তু আদালতের সিদ্ধান্ত এবং সরকারের ইউ-টার্নের পরে গত মাসে প্রকল্পটি পুনরায় শুরু করা হয়েছিল।
রাষ্ট্রপতি আলেকজান্ডার ভুসিক জোর দিয়ে বলেছেন যে কঠোর পরিবেশ সুরক্ষা প্রোটোকল স্থাপন করা হবে।
রাজধানীতে বিক্ষোভকারীরা “রিও টিন্টো সার্বিয়া থেকে বেরিয়ে যাও” স্লোগান দেয় এবং শহরের মধ্য দিয়ে মিছিল করার সময় “আমরা সার্বিয়াকে দেই না” লেখা ব্যানার ধরে রাখে।
সার্বিয়ার স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক অনুমান করেছে যে ২৪,০০০ থেকে ২৭,০০০ মানুষ এই বিক্ষোভে যোগ দিয়েছে।
পরিবেশবাদী কর্মীরা শহরের দুটি প্রধান রেল স্টেশনও দখল করে নিয়েছে-যার মধ্যে কিছু রেললাইনে পড়ে আছে বা পড়ে আছে।
স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আইভিকা ড্যাসিক এক বিবৃতিতে বলেছেন যে আয়োজকদের পুলিশ “সতর্ক” করেছিল যে তাদের কাজ “আইন অনুসারে ছিল না”।
তিনি প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে “সমস্ত অপরাধীদের” বিরুদ্ধে অভিযোগ দায়ের করা হবে।
সক্রিয় কর্মীরা সার্বিয়ায় আইন প্রণেতাদের লিথিয়াম এবং বোরন খনন স্থায়ীভাবে নিষিদ্ধ করতে চায়, জনস্বাস্থ্যের জন্য সম্ভাব্য বিপদ এবং জমি ও জল দূষণের বিষয়ে সতর্ক করে।
নিষেধাজ্ঞা বাস্তবায়নের জন্য তারা সরকারকে শনিবারের সময়সীমা দিয়েছিল।
বিক্ষোভকারীরা বেলগ্রেডের সেন্টার রেলওয়ে স্টেশন দখল করে নিয়েছে, রেলপথ অবরোধ করেছে।
গত মাসে সার্বিয়া দেশের পশ্চিমে জাদর উপত্যকায় খনিজ উত্তোলনের জন্য অ্যাংলো-অস্ট্রেলিয়ান খনির সংস্থা রিও টিন্টোর লাইসেন্স পুনরুদ্ধার করে।
সার্বিয়ার সরকার বলেছে যে ২০২২ সালে প্রকল্পটি বন্ধ করার পূর্ববর্তী সিদ্ধান্তটি “সংবিধান এবং আইনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়”।
ইইউ এটিকে “সার্বিয়ার পাশাপাশি ইউরোপের জন্যও ঐতিহাসিক দিন” বলে অভিহিত করেছে।
পুনরুজ্জীবিত রিও টিন্টো প্রকল্প সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে গ্রিন-লেফট মুভমেন্টের সহ-নেতা বিলজানা জর্ডজেভিচ বলেছেন যে সক্রিয় কর্মীরা “আশঙ্কা করছেন যে সার্বিয়ার কেউই বহন করতে পারে না এমন বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য লিথিয়াম সরবরাহ করতে সার্বিয়াকে উৎসর্গ করা হবে”।
শূন্য-নির্গমন যানবাহনে রূপান্তর ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে কার নির্মাতাদের ব্যাটারিগুলির জন্য আরও লিথিয়ামের প্রয়োজন হবে-এবং রিও টিন্টোর $2.4 bn (£ 1.8 bn)  জাদার ভ্যালি প্রকল্পটি ইউরোপের বর্তমান লিথিয়ামের প্রয়োজনের নয়-দশমাংশ সরবরাহ করতে পারে এবং সংস্থাটিকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় লিথিয়াম উৎপাদকদের একটিতে পরিণত করতে পারে।
Source : BBC