চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতা বিওয়াইডি যখন এই মাসের শুরুতে থাইল্যান্ডে তার প্রথম দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় কারখানাটি চালু করে, তখন ৬৬ মিলিয়ন মানুষের দেশটি আলোড়ন সৃষ্টি করে এবং তার শিল্প দৃষ্টিভঙ্গির জন্য প্রশংসা অর্জন করে।
যাইহোক, যা কম মনোযোগ পেয়েছিল তা হল অন্য একটি বড় অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক-সুজুকি মোটর-এর ঘোষণা-মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে যে এটি একটি থাই কারখানা বন্ধ করে দেবে যা বছরে ৬০,০০০ টি গাড়ি উৎপাদন করত।
জাপানের গাড়ি প্রস্তুতকারকের এই পদক্ষেপটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির অন্যান্য সংস্থাগুলির দ্বারা প্রতিফলিত হয়েছে যা চীন থেকে সস্তা আমদানির ধাক্কা এবং ক্রমবর্ধমান শক্তির দাম এবং বার্ধক্যজনিত কর্মশক্তি সহ কারণগুলির কারণে শিল্প প্রতিযোগিতায় একটি স্লাইড বহন করছে।
থাইল্যান্ড গত বছরে প্রায় ২,০০০ কারখানা বন্ধের সাক্ষী হয়েছে, যা তার উৎপাদন খাতকে বাড়িয়ে দিয়েছে যা তার মোট দেশজ উৎপাদনের প্রায় এক চতুর্থাংশ অবদান রাখে। (GDP)
এটি ৫০০ বিলিয়ন ডলারের অর্থনীতি এবং চ্যানপেন সুইট্রং-এর মতো শ্রমিকদের উপর চাপ সৃষ্টি করছে।
৫৪ বছর বয়সী এই ব্যক্তি V.M.C তে প্রায় দুই দশক অতিবাহিত করেছেন। কেন্দ্রীয় সামুত প্রাকান প্রদেশের সেফটি গ্লাস ফ্যাক্টরি, মোটরগাড়ি এবং বিল্ডিং পণ্যগুলি পরীক্ষা করে যা উৎপাদন লাইনটি বন্ধ করে দেয়।
চ্যানপেন বলেছিলেন যে এপ্রিল মাসে অপ্রত্যাশিতভাবে তাকে বলা হয়েছিল যে কারখানাটি বন্ধ হয়ে যাচ্ছে, যার ফলে তার কোনও চাকরি নেই।
“আমার কোনও সঞ্চয় নেই। আমার কয়েক লক্ষ টাকার ঋণ রয়েছে”, অসুস্থ স্বামী ও এক কিশোরী কন্যাসহ তিন সদস্যের পরিবারে একমাত্র উপার্জনকারী বলেন। “আমি বুড়ো হয়ে গেছি, আমি কোথায় যাব? কে আমাকে চাকরি দেবে?
মনচাই প্রিপ্রিয়ানগাম, V.M.C এর একজন পরিচালক। সেফটি গ্লাস, কেন কারখানাটি বন্ধ করা হয়েছে সে সম্পর্কে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে।
উৎপাদন খাতের দুর্দশাগুলি প্রধানমন্ত্রী শ্রেথা থাভিসিনকে ছেড়ে দিয়েছে, যিনি গত বছর ক্ষমতা গ্রহণ করেছিলেন, গত দশকে ১.৭৩% থেকে তার চার বছরের মেয়াদে গড় বার্ষিক জিডিপি প্রবৃদ্ধি ৫% এ আনার প্রতিশ্রুতি পূরণের জন্য সংগ্রাম করছেন।
গত সপ্তাহে সংসদকে শ্রেথা বলেন, “শিল্প খাতে মন্দা দেখা দিয়েছে এবং সক্ষমতা ব্যবহার ৬০%-এর নিচে নেমে গেছে। “এটা স্পষ্ট যে শিল্পকে মানিয়ে নিতে হবে।”
রাষ্ট্রীয় পরিকল্পনা সংস্থা ন্যাশনাল ইকোনমিক অ্যান্ড সোশ্যাল ডেভেলপমেন্ট কাউন্সিলের চেয়ারম্যান সুপাভুদ সাইচুয়া বলেছেন, থাইল্যান্ডের দশকের পর দশক ধরে উৎপাদন-চালিত অর্থনৈতিক মডেল ভেঙে পড়েছে।
“চীনারা এখন বাম, ডান এবং মাঝখানে রপ্তানি করার চেষ্টা করছে। এই সস্তা আমদানি সত্যিই সমস্যা সৃষ্টি করছে “, সুপাভুদ রয়টার্সকে বলেছেন।
সুপাভুদ বলেন, “আপনাকে পরিবর্তন করতে হবে”, এই যুক্তি দিয়ে যে থাইল্যান্ডের উচিত এমন পণ্য তৈরিতে পুনরায় মনোনিবেশ করা যা চীন তার কৃষিক্ষেত্রকে শক্তিশালী করার সময় রপ্তানি করছিল না “না আইএফএস বা বাটস”।
Source :Reuters
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন