বৈদ্যুতিক যানবহনের চার্জিং সুবিধার জন্য শক্তিশালী চার্জিং সুপার-হাব গড়ে উঠছে স্কটল্যান্ডের শহর ড্যান্ডিতে

বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য স্কটল্যান্ডের সবচেয়ে শক্তিশালী চার্জিং “সুপার-হাব” ডান্ডিতে খোলা হচ্ছে। সাইটটি-কিংসওয়ের মাইরেকার্ক গোলচত্বরের বাইরে-২৪ টি অতি-দ্রুত চার্জিং বে রয়েছে, যার মধ্যে আটটি তিন মিনিটের মধ্যে ৬০ মাইল পর্যন্ত ড্রাইভিং পরিসীমা সরবরাহ করতে পারে।
বিবিসি স্কটল্যান্ড প্রকাশ করার মাত্র ১৮ মাস পরে এটি আসে যে দেশের সরকারী মালিকানাধীন চার্জারগুলির এক চতুর্থাংশ ত্রুটি রেকর্ড করছে। চালকদের প্রতিনিধিত্বকারী সংস্থা-ইভা স্কটল্যান্ড-বলেছে যে পরিস্থিতির উন্নতি হচ্ছে কিন্তু গ্রামীণ চার্জিং এখনও একটি চ্যালেঞ্জ।
পূর্বে একটি পাবলিক চার্জিং নেটওয়ার্ক তৈরিতে লক্ষ লক্ষ বিনিয়োগ করার পর, স্কটিশ মন্ত্রীরা বলেছিলেন যে এর বৃদ্ধি অব্যাহত রাখতে এখন উল্লেখযোগ্য বেসরকারী বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে।
চার্জার ম্যাপিং পরিষেবা জ্যাপম্যাপের পরিসংখ্যান দেখায় যে ২০২৪ সালের জুনে পাবলিক চার্জারের সংখ্যা ৪৩% বৃদ্ধি পেয়েছে, মোট সংখ্যাটি ৫,৬৬৩ এ নিয়ে গেছে। ইনস্টল করা ১,৭০৯ টি নতুন চার্জারের মধ্যে ৭৭% ব্যক্তিগতভাবে অর্থায়ন করা হয়েছিল।
স্কটিশ সরকার বলেছে যে তারা এখন তাইসাইড, উত্তর-পূর্ব এবং পার্বত্য অঞ্চলে আরও বেসরকারী বিনিয়োগকে উৎসাহিত করার জন্য ৩০ মিলিয়ন পাউন্ড তহবিলের প্রথম অংশটি খুলবে। এতে বলা হয়েছে, গ্রামীণ এলাকায় এই অর্থের বিশেষ গুরুত্ব থাকবে।
এলিনর চালমার্স, যিনি ২০১৫ সাল থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহন চালাচ্ছেন, তিনি বলেছেন যে বড় ব্যাটারি সহ যানবাহন থাকার অর্থ তিনি জনসাধারণের চার্জারের উপর কম নির্ভরশীল হতে সক্ষম।
কিন্তু তিনি বলেন যে পাবলিক চার্জিং কতটা ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে তা দেখে তিনি হতবাক হয়ে গেছেন, প্রায়শই বাড়িতে চার্জ করার চেয়ে দশগুণ বেশি ব্যয়বহুল। তিনি আরও যোগ করেছেনঃ “হাবগুলি দুর্দান্ত। এটি কেবল সেই সামান্য বেশি নির্ভরযোগ্যতা তৈরি করে যে আপনি যখন কোনও হাবের দিকে যান, তখন সেখানে একটি চার্জার উপলব্ধ হওয়ার ভাল সম্ভাবনা থাকে। ”
ডান্ডির নতুন চার্জিং হাবের মোট ক্ষমতা প্রায় ২.৫ মেগাওয়াট হবে যা একই সময়ে প্রায় ১,০০০ কেটল ফুটিয়ে তোলার জন্য যথেষ্ট বিদ্যুৎ।
বৃহত্তম সুপার-চার্জারগুলি গড় দ্রুত ডিভাইসের চেয়ে সাতগুণ বেশি শক্তিশালী হবে। এস. এস. ই, যা “সুপারহাব” তৈরি করেছে, বলেছে যে তারা ২০৩০ সালের মধ্যে ইউকে এবং আয়ারল্যান্ড জুড়ে প্রায় ৫০০ টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করেছে। এন্টারপ্রাইজের ব্যবস্থাপনা পরিচালক নিল কার্কবি বলেন, নতুন হাবটি ডান্ডি শহরের “চালক এবং বহরের মালিকদের জন্য দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য আল্ট্রা র্যাপিড ইভি চার্জিং পরিকাঠামো” স্থাপনের প্রতিশ্রুতি সমর্থন করে।
ইভা স্কটল্যান্ড, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির চালকদের প্রতিনিধিত্ব করে, বলেছে যে স্কটল্যান্ডে আপনি কোথায় আছেন তার উপর নির্ভর করে চার্জিং নেটওয়ার্ক একটি মিশ্র চিত্র উপস্থাপন করে।
তারা চায় যে সম্ভাব্য ব্যস্ততম স্থানে প্রবেশাধিকারের শর্ত হিসাবে কম জনপ্রিয় এলাকায় অপারেটরদের নির্মাণের জন্য কাউন্সিলগুলির প্রয়োজন।
পরিচালক নিল সোয়ানসন বলেনঃ “চ্যালেঞ্জগুলি হল গ্রামীণ নেটওয়ার্ক যেখানে আমরা নিশ্চিত করার চেষ্টা করছি যে মানুষ যেন পিছিয়ে না থাকে। বাণিজ্যিক অপারেটরদের গ্রামাঞ্চলে যাওয়ার জন্য প্রণোদনা সীমিত এবং এটি আসলে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের উপর নির্ভর করে।
জ্যাপম্যাপের পরিসংখ্যান দেখায় যে স্কটল্যান্ডের বেশিরভাগ নেটওয়ার্ক-৫২%-এখনও সরকারী অর্থায়নে চার্জপ্লেস স্কটল্যান্ড নেটওয়ার্কের অংশ।
তবে এর আধিপত্য গত বছরে উল্লেখযোগ্যভাবে সঙ্কুচিত হয়েছে, ২০২৩ সালের জুনে ৬৩% থেকে কমেছে। এতে বলা হয়েছে যে, সদ্য প্রতিষ্ঠিত উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন নেটওয়ার্কের অধিকাংশই বেসরকারি খাত থেকে এসেছে। জাপম্যাপের অন্তর্দৃষ্টির প্রধান জেড এডওয়ার্ডস বলেছেন, ২০১৮ সাল থেকে চার্জ পয়েন্টের সংখ্যার জন্য স্কটল্যান্ড লন্ডন এবং দক্ষিণ-পূর্বের পিছনে তৃতীয় স্থানে রয়েছে।
তিনি আরও যোগ করেছেনঃ “তবে, গত এক বছরে, স্কটল্যান্ড এই তিনটি অঞ্চলের উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন চার্জারের দ্রুততম বৃদ্ধি অনুভব করেছে, যা বৈদ্যুতিক গাড়ি চালকদের জন্য কেবল দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণই নয়, বরং স্কটল্যান্ডের প্রাকৃতিক পথ এবং গন্তব্যগুলি আরও বেশি আত্মবিশ্বাস এবং সুবিধার সাথে উপভোগ করা সহজ করে তুলেছে।”
পূর্ববর্তী প্রধানমন্ত্রী ঋষি সুনাক ২০৩০ থেকে ২০৩৫ সাল পর্যন্ত নতুন পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়ি বিক্রি বন্ধ করার তারিখ পিছিয়ে দেওয়ার পর থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় হ্রাস পেয়েছে। সাধারণ নির্বাচনী প্রচারণার সময়, লেবার লক্ষ্য পুনরুদ্ধার করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছিল।
স্কটল্যান্ডের পরিবহন সচিব ফিওনা হিস্লপ বলেছেন যে তারা ২০২৬ সালের মধ্যে ৬,০০০ চার্জার ইনস্টল করার লক্ষ্যে রয়েছে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ২৪,০০০ চার্জ পয়েন্ট রাখার পরিকল্পনা করেছে।
তিনি বলেন, বেসরকারী খাত ২০২৪ সালে স্কটল্যান্ডে পাবলিক ইভি চার্জিংয়ে ৪০ মিলিয়ন থেকে ৫৫ মিলিয়ন পাউন্ডের মধ্যে বিনিয়োগ করেছে এবং যোগ করেছে, “এটি কেবল তখনই ঘটতে পারে, যদি এই বিনিয়োগকে সমর্থন করার জন্য শর্ত বিদ্যমান থাকে।”
স্কটিশ সরকার বলেছে যে তারা এই বছরের শেষের মধ্যে ২০৩০ লক্ষ্যমাত্রার জন্য একটি বাস্তবায়ন পরিকল্পনা প্রকাশ করবে। (Source: BBC News)