ইইউ শুল্ক আরোপ করায় জুনে চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির রপ্তানি কমেছে

চীনা ইভি আমদানিতে ইইউর নতুন শুল্কের কারণে জুনে চীনের নতুন শক্তি যানবাহন (এনইভি) রফতানি ধীর গতিতে বেড়েছে। তবে, শিল্প আধিকারিকদের মতে, এই প্রভাব শুধুমাত্র অস্থায়ী হতে পারে।
চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের মতে, জুনে চীন নতুন শক্তি যানবাহন (এনইভি) রপ্তানির প্রবৃদ্ধির ধীর গতির কথা জানিয়েছে। (CPCA).
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি সহ চীনের এনইভিগুলির রফতানি মে মাসের তুলনায় জুনে ১৫.২% কমেছে, যদিও তারা এখনও বছরে ১২.৩% বেড়েছে। সিপিসিএর সেক্রেটারি জেনারেল কুই ডংশু বলেছেন যে চীনের এনইভি রফতানি সাময়িক চাপের মুখোমুখি হয়েছে, রফতানি প্রবৃদ্ধি আগের বার্ষিক পরিসীমা ৩০% থেকে ৪০% থেকে ১০% এর উপরে নেমেছে। তিনি ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) নতুন শুল্ক রপ্তানির উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছে।
সিপিসিএর প্রতিবেদন অনুসারে, ইইউতে চীন-নির্মিত টেসলা ইভিগুলির রফতানি ২০২২ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের পর থেকে তাদের সর্বনিম্ন স্তরে নেমে এসেছিল, যখন কোভিড-১৯ বিধিনিষেধের কারণে টেসলার সাংহাই কারখানায় উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। ইইউ চীন-তৈরি টেসলা ইভিগুলির বৃহত্তম রফতানি বাজার, জানুয়ারিতে ইউরোপে ৯.১% বাজারের অংশীদারিত্বের জন্য, ইভি-ভলিউম অনুসারে।
চীনে উৎপাদিত বৈদ্যুতিক যানবাহন আমদানিতে নতুন শুল্ক আরোপ করেছে ইইউ
গত শুক্রবার, ইইউ নিশ্চিত করেছে যে তারা চীন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহন আমদানির উপর ৩৭.৬% পর্যন্ত শুল্ক বাড়িয়ে দেবে, যার মধ্যে চীনা তৈরি পশ্চিমা ব্র্যান্ড যেমন টেসলা এবং এমনকি কিছু ইউরোপীয় ব্র্যান্ডও রয়েছে। চীনা সরকারের অন্যায্য ভর্তুকি থেকে চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা উপকৃত হচ্ছেন এই সিদ্ধান্তের পর এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। নতুন শুল্ক ১৭.৪% থেকে ৩৭.৬% পর্যন্ত এবং ৫ জুলাই থেকে কার্যকর হয়েছিল। ২০২৩ সালের বাণিজ্য তথ্যের উপর ভিত্তি করে, শুল্কের প্রতিটি অতিরিক্ত ১০% বৃদ্ধি চীনের ইভি রপ্তানিকারকদের জন্য প্রায় ১ বিলিয়ন ডলার (€ ৯২০ মিলিয়ন) ব্যয় যুক্ত করবে।
নতুন শুল্কের প্রতিক্রিয়ায়, কিছু চীনা ই. ভি নির্মাতারা তাদের রপ্তানি মূল্য বাড়ানোর ইঙ্গিত দিয়েছে। উচ্চমানের বাজারের ইভি প্রস্তুতকারক নিও বলেছে যে শুল্কের কারণে দামগুলি সামঞ্জস্য করতে হতে পারে। এক্সপেং নিশ্চিত করেছে যে নতুন শুল্ক কার্যকর হওয়ার আগে যে গ্রাহকরা অর্ডার দিয়েছিলেন তারা প্রভাবিত হবেন না, তবে সংস্থাটি ভবিষ্যতের মূল্য সমন্বয় সম্পর্কে এখনও সিদ্ধান্ত নেয়নি।
তবে, সর্বাধিক বিক্রিত চীনা এনইভি ব্র্যান্ড, বিওয়াইডি প্রত্যাশা করে যে নতুন শুল্ক-অতিরিক্ত ১৭.৪% শুল্ক-আরোপ করার পরেও তার কিছু মডেল চীনের তুলনায় ইইউতে আরও বেশি মুনাফা অর্জন করবে। এটি চীনে একটি মূল্য যুদ্ধের কারণে হয়েছে যা চীনা গাড়ি নির্মাতাদের জন্য মুনাফার মার্জিনকে সংকুচিত করেছে। বিওয়াইডি ইউরোপে চীনে বিক্রি করা গাড়ির প্রায় দ্বিগুণ দামে গাড়ি বিক্রি করে। উপরন্তু, ইণউ এর প্রযুক্তিগত সুবিধা এটি ২০% পর্যন্ত খরচ কমাতে দেয়। চীনের বৃহত্তম ইভি বিক্রেতা আগামী বছর ইউরোপে তার সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল, সিগাল চালু করার পরিকল্পনা করেছে।
চীনা ই. ভি মার্কাররা ই. ইউ কারখানা সম্প্রসারণের প্রস্তুতি নিচ্ছে
ইউরোপীয় ইউনিয়ন কর্তৃক আরোপিত নতুন শুল্কের প্রতিক্রিয়ায় চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) নির্মাতারা ইউরোপে উৎপাদন কেন্দ্র স্থাপনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন। বিওয়াইডি ২০২৬ সালের আগে একত্রিত ব্যাটারি প্যাক সহ বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের দিকে মনোনিবেশ করে হাঙ্গেরিতে একটি ইভি উৎপাদন সুবিধা স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে। চীনা এনইভি নির্মাতা তার আন্তর্জাতিক উপস্থিতি সম্প্রসারণের কৌশলের অংশ হিসাবে তুরস্কে একটি ইভি প্ল্যান্ট নির্মাণে ১ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে।
এপ্রিল মাসে, আরেকটি জনপ্রিয় চীনা ব্র্যান্ড, চেরি অটো, স্পেনের ইভি মোটরসের সাথে কাতালোনিয়ায় তাদের প্রথম ইউরোপীয় কারখানা নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। উপরন্তু, চীনা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ব্যাটারি প্রস্তুতকারক, সিএটিএল, ২০২৩ সাল থেকে ইউরোপে ব্যাটারি সরবরাহের জন্য স্থানীয় গাড়ি নির্মাতাদের সাথে অংশীদারিত্ব বাড়িয়েছে।
ইউরোপের মধ্যে উৎপাদন সুবিধা স্থাপন করে, এই সংস্থাগুলির লক্ষ্য হল শুল্ক এড়ানো, রসদ খরচ হ্রাস করা এবং ইউরোপীয় ভোক্তাদের পছন্দের জন্য আরও ভালভাবে সরবরাহ করা। এলিক্সপার্টনার্সের মতে, চীনা গাড়ি নির্মাতারা ২০৩০ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত বাজারের ৩৩% শেয়ার অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
(Source: BBC News)